2009-03-06
白話鐵路工務(wù)“三大件”
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白話鐵路工務(wù)“三大件” 機(jī)務(wù)有“三大件”：機(jī)車(chē)信號(hào)、無(wú)線調(diào)度電話、監(jiān)控裝置。工務(wù)也有“三大件”：洋鎬、鐵叉、撬棍。別的系統(tǒng)肯定也有，只不過(guò)我沒(méi)有深入地去刨根問(wèn)底。 １９８３年到鐵路上班，分到鄭州鐵路局的一個(gè)叫寶蓮寺的養(yǎng)路工區(qū)。那時(shí)線路上跑的是冒著黑煙的蒸汽機(jī)車(chē)，線路邊上一站，一趟車(chē)過(guò)去，滿脖子煤灰。還記得報(bào)到的那一天，馬工區(qū)把我?guī)У奖环Q做工區(qū)會(huì)議室的地方，把兩條長(zhǎng)椅往墻邊一并，說(shuō)，工區(qū)沒(méi)有多余的住房，你就在這休息吧。我心里一涼，來(lái)時(shí)的熱情澆了盆冷水，這就是職工宿舍呀，連一個(gè)放洗漱用品的地方都沒(méi)有，只好放在坑洼不平的磚漫地上，一盞白燈泡昏暗無(wú)光，看來(lái)晚上想看看自己喜愛(ài)的文學(xué)書(shū)籍是不可能的了。 上班第一天，一臉古銅色的老魏師傅就給我講解“三大件”的使用技能，以后的幾年時(shí)間里，我就跟著老魏師傅當(dāng)徒弟，一跟就是五年。那幾年去工地都是用兩條腿量出來(lái)的，無(wú)論遠(yuǎn)近，大家都戲稱開(kāi)的是“１１”號(hào)汽車(chē)。我很羨慕老職工很自如地把“三大件”組合在一起，瀟灑地扛在肩上，根本不用手扶，還能快步如飛。我是用了好長(zhǎng)時(shí)間，就是學(xué)不會(huì)他們的樣子，總是很笨拙地把三大件捆在一起，放在肩上還得用雙手護(hù)著。第一次用洋鎬，一鎬砸下去，一塊小孩拳頭大的石頭飛起來(lái)，正中我的腦門(mén)，眼前金花四濺。那時(shí)的辛苦就不用說(shuō)了，真是上班一身泥水，下班倒頭便睡。 那幾年在線路上作業(yè)，用的都是近乎原始的作業(yè)工具，“三大件”一直被工務(wù)人看成是養(yǎng)護(hù)維修線路的“寶貝”，其它的幾樣也是靠人力來(lái)勞作的。給螺栓涂油松開(kāi)扣件用的是手套管，碰上銹死的螺栓，一個(gè)人根本擰不動(dòng)，需要工友的幫助，利用杠桿原理，把套管手柄加長(zhǎng)，兩人一起用力，才能把螺栓卸下來(lái)。 不僅生產(chǎn)效率低，而且勞動(dòng)強(qiáng)度高。當(dāng)時(shí)的工務(wù)職工，在眾人的眼里總是同“大老粗、下苦力”畫(huà)等號(hào)的。過(guò)后的幾年，因?yàn)槭敲^過(guò)河，鐵路好像沒(méi)有什么大動(dòng)作。我也暫時(shí)告別了“三大件”，去了西安的一所鐵路職工學(xué)校，去學(xué)習(xí)鐵道工務(wù)知識(shí)。 |