東風(fēng)懸架

質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決 ? >[_$mMv  
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“究竟是什么原因呢？” ItSoGNb:  
近一段時(shí)間來(lái)，東風(fēng)汽車懸架彈簧公司高新工廠一批改加有降噪孔的產(chǎn)品，端部出現(xiàn)了弧形或間隙超公差等質(zhì)量問(wèn)題，熱處理車間主管生產(chǎn)的副主任翟中剛百思不得其解。 2u.E2*`
 
10月15日，翟中剛把技術(shù)質(zhì)量科主管技術(shù)人員請(qǐng)到熱處理四線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，和熱處理生產(chǎn)線上的工友一起查問(wèn)題、找原因，尋求解決方法。為了讓更多的作作業(yè)人員參加培訓(xùn)，又不影響生產(chǎn)，翟中剛與技術(shù)人員協(xié)商，利用白班和中班人員交接班員工最齊的時(shí)間段，組織大伙有針對(duì)性開(kāi)展質(zhì)量專題培訓(xùn)。 GiX7DmW;  
造成產(chǎn)品弧形和間隙的原因是多方面的。首先，在沖卷車間經(jīng)過(guò)軋制工序后的來(lái)料有時(shí)也會(huì)鋼板出現(xiàn)側(cè)彎問(wèn)題，鋼板有了側(cè)彎，經(jīng)熱處理后就會(huì)出現(xiàn)弧形問(wèn)題；其次，在熱處理淬火過(guò)程中，如果淬火夾調(diào)整不到位，就會(huì)出現(xiàn)鋼板間隙不合格問(wèn)題，同時(shí)檢測(cè)方法錯(cuò)誤，同樣也會(huì)影響產(chǎn)品檢測(cè)輸?shù)臏?zhǔn)確性。在培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)員杜永全對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析 。 +'ve0)m