宣鋼班組

李偉——讓數(shù)字發(fā)生微妙變化的人 >rp8Pq*c&  
宣鋼檢修公司在檢修作業(yè)過程中，通過向職工征集合理化建議，開展小改小革和技術創(chuàng)新等活動，極大地激發(fā)了職工的想象了和創(chuàng)造力，實現(xiàn)了檢修優(yōu)質(zhì)化、檢修快速化和檢修低耗化。該公司檢四車間技術組副組長李偉就是其中的一位。他讓自己檢修的設備，在數(shù)字上發(fā)生了微妙的變化，不僅讓班組職工佩服，連領導也為其豎起了大拇指。 Vf0" ',
 
鋼軋一廠型材線檢修期間，一個讓鉗工們頭痛的設備——齊頭擋板，擺在了大家面前。由于原設計的原因，齊頭擋板前面的四個螺栓孔。在生產(chǎn)的過程中，造成了嚴重的變形。使緊固齊頭擋板和底座的四條螺栓無法正常抽出，只能靠氣焊加熱矯正每個孔形后，才能錘擊著將每一條螺栓取出。造成工作不僅難度大，而且檢修時間過長。該公司職工李偉通過在型材線多年積累的點檢經(jīng)驗，提出了將每個孔前變形的部分切割掉，再焊焊接上與其表面同樣尺寸的一塊22毫米厚的鋼板的建議。經(jīng)過改造，徹底解決了弊端。從而使拆卸螺栓，由原來的30分鐘拆一條螺栓，縮短到了5分鐘拆四條螺栓的效果。也讓整體拆解、安裝起頭擋板的時間，由原來240分鐘，縮短到了現(xiàn)在的30分鐘。使用的氧、乙炔氣體，由原來的近各一瓶滿裝氣，降至到了現(xiàn)在只切割四條20毫米螺栓的微弱耗氣量，大大節(jié)約了費用，降低了能耗，減少了有害氣體的排放量。 X=!b:  
與此同時，為確保鋼板與原擋板之間的有效結合，他積極與焊工探索有效的施焊工藝。通過采用了較大的角焊縫和塞焊技術，使焊接熔合面大大增加，確保了使用過程中的牢固性。在氣缸的安裝中，由于連接耳的形狀棱角分明，又處于狹小的空間內(nèi)，造成安裝銷子時困難。他趴下觀察后，提出了改變氣缸的連接耳形狀的建議，經(jīng)過氣割加工坡口的形狀改變。使安裝兩氣缸銷子的時間由原來的30分鐘降至到了現(xiàn)在的15分鐘。為齊頭擋板的整體安裝，提供了方便、有力的條件。 難怪職工們調(diào)侃的說：“李偉出馬，困難迎刃而解”。（楊玉清） Mdh' yi8a