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“行人闖紅燈開(kāi)罰單”值得借鑒和推廣 M|6.
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行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，被監(jiān)控拍下后將挨罰。記者從合肥市公安局交警支隊(duì)瑤海大隊(duì)獲悉，目前瑤海區(qū)3個(gè)路口已啟動(dòng)監(jiān)控抓拍試點(diǎn)。民警利用電子警察、人臉識(shí)別等科技手段查處行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，試點(diǎn)已有3周時(shí)間，26人因闖紅燈被開(kāi)具交通違法通知書(shū)。下一步交警部門(mén)還將對(duì)違法者實(shí)名曝光，或納入征信系統(tǒng)。（8月30日《新安晚報(bào)》） CB 4.d 9+  
《道路交通安全法》有規(guī)定，行人過(guò)人行橫道要走斑馬線(xiàn)，嚴(yán)謹(jǐn)闖紅燈、翻越交通安全護(hù)欄等�？涩F(xiàn)實(shí)中，行人闖紅燈，交通違規(guī)違法行為早已屢見(jiàn)不鮮，特別是湊夠一波“中國(guó)式過(guò)馬路”更突出。行人違反交通安全法之所以屢禁不止，屢禁不絕，關(guān)鍵還在于疏于嚴(yán)懲重罰，疏于調(diào)查取證執(zhí)行難，所以才導(dǎo)致行人闖紅燈有恃無(wú)恐、越演越烈。再說(shuō)，即便行人闖紅燈，與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)搶道路，機(jī)動(dòng)車(chē)也會(huì)主動(dòng)避讓?zhuān)�讓行人通行�?span style="display:none"> b0OkIz
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事實(shí)上，在整治交通違法上，最為頭疼，最為頑疾的就是行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等交通違法，如果讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)也機(jī)動(dòng)車(chē)一樣，只要在電子警察抓拍后，立馬就能得到相應(yīng)的處罰，甚至還將其納入征信系統(tǒng)，那么，我想交通治理疑難雜癥就會(huì)迎刃而解了。當(dāng)然，在整治行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)違法中，最大的問(wèn)題還是 “抓現(xiàn)行和快處理”，比如：行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有交通違法行為后，如何抓現(xiàn)行？抓現(xiàn)行后又如何快速有效來(lái)處罰，這才是問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。 
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所以，筆者認(rèn)為，合肥瑤海區(qū)3個(gè)路口已啟動(dòng)監(jiān)控抓拍試點(diǎn)。民民警利用電子警察、人臉識(shí)別等科技手段查處行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，試點(diǎn)3周時(shí)間，26人因闖紅燈被開(kāi)具交通違法通知書(shū)。下一步交警部門(mén)還將對(duì)違法者實(shí)名曝光，或納入征信系統(tǒng)。這就不失為整治交通違法行為的好辦法，應(yīng)該借鑒和推廣。 LRN6ZEti  
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