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“10分鐘挪車不處罰”是個(gè)好主意 ^ !cx?Z  
交警增加電子警察設(shè)備，對(duì)城市道路上違停行為加大監(jiān)控抓拍和處罰力度;與此同時(shí)探索柔性執(zhí)法，對(duì)主城區(qū)部分路段、部分違停電話通知車主，10分鐘內(nèi)駛離的不予以處罰。3月27日，成都商報(bào)記者從四川眉山市公安局交警支隊(duì)了解到，通過近一年的試行，通知了上萬輛車次駛離。不過，值得注意的是，這并非全部。對(duì)一些在明顯的禁停標(biāo)志標(biāo)線附近停放，或占據(jù)盲道停放等明顯的主觀故意違停等車輛，交警不會(huì)電話通知，將直接開具處罰單或拖離等。(3月28日《成都商報(bào)》) #8s"4Rv'bZ  
隨著汽車從精英消費(fèi)轉(zhuǎn)向大眾消費(fèi)之后，外出開車代步者已然日漸增多。在車多，停車一位難求的語境下，必然要導(dǎo)致車主亂停車。當(dāng)然，在停車入位的這個(gè)環(huán)節(jié)上，一般有兩種類型：一是初來咋到摸不著鍋灶的車主。這類車主通常都是地形不熟，想停車辦事，又一時(shí)找不著停車位，所以，才臨時(shí)把車停在不該停的地方了。二是抱有僥幸心理的車主。他們與前者恰恰相反，對(duì)地形相當(dāng)熟悉，將車停在不該停的地方，想鉆空子。 !PjsA
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然，在筆者看來，不管是有意還是故意把車停在不該停的地方，交警都有權(quán)力和責(zé)任，要求違停者在第一時(shí)間整改，讓擁堵的路段盡快暢通起來�？蓡栴}的關(guān)鍵在，人們往往比較關(guān)心交警如何執(zhí)法？你是電話通知車主挪車，再一番批評(píng)教育呢？還是不管三七二十一逮到違停車輛就貼罰單？ I5xy!DC:*A  
事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中，群眾對(duì)交警執(zhí)法不滿意，大多因?yàn)槭怯行┲挥袕?qiáng)制罰款的手段，沒有耐心細(xì)致思想引導(dǎo)。有人說，交警罰款也有硬指標(biāo)，如果指標(biāo)完不成，自己的利益也要受損，所以，在交通執(zhí)法中，不分青紅皂白，不由他人分說，一律都以開罰單來伺候，好像罰款才是最終目的。 $Nz3 S^