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2008年02月25日 22:30:48

我的一次違章

作為一名管理火車司機的運用干部,在添乘時總是要制止職工的違章作業(yè),可回想起自己“離地三尺活神仙”日子里的一次違章作業(yè),很是后怕!
1999年初夏的一天,我和副司機*縱列車以每小時70公里的速度運行,當(dāng)列車運行到嘉祥(山東)站時發(fā)現(xiàn)列車運行前方軌道中有七八個人影在沿著鐵路行走。任憑副司機把火車風(fēng)笛鳴的震天響,“人影”絲毫沒有下道的跡象,就在我準備實施緊急制動停車的時候,“人影”才晃晃悠悠地走了出來。這幫家伙真不知道馬王爺長了幾只眼,別說是讓火車撞著 ..

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2008年02月21日 00:10:09

(春之規(guī)劃)讓自己當(dāng)一個好“官”

歲末年初,由于成績突出,我從一名普通的火車司機崗位調(diào)整到指導(dǎo)司機的崗位。由原來只管一個學(xué)習(xí)司機的機車司機一下子成了這四十多名火車司機的“官”。如何利用好創(chuàng)建品牌鄭州局為抓手,實現(xiàn)班組創(chuàng)一流、創(chuàng)精品,成為領(lǐng)導(dǎo)和職工心中的好官。在2008年,我既要使班組管理進一步規(guī)范,又要使自身政治、業(yè)務(wù)水平有進步,還要使職工收入有提高,同時也要做好職工的思想政治工作,保持職工隊伍穩(wěn)定。
班組管理進一步規(guī)范。作為班組長必須從班組成員日常學(xué)習(xí)考試制度、考核獎勵制度 ..

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