2014-09-03
“風(fēng)火輪”解難題
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“風(fēng)火輪”解難題
（江坤）在輕型商用車分公司車架車間，班長劉輝、班員張鵬工間休息時兩人臉上滿是喜悅。 [font=calibri] [/font] “老張，你不知道，投用新縱梁放置平臺前，我最擔(dān)心縱梁擠壓堵塞，無法進行臥鉚作業(yè)。一旦出現(xiàn)這種情況，就會影響整個車架車間的正常生產(chǎn)。”想起剛剛完成的新縱梁放置平臺，劉輝說。 [font=calibri] [/font] “你說的這個我也擔(dān)心，可是新縱梁放置平臺投用后，這事就成過去�！� 張鵬說。 [font=calibri] [/font] 在車架車間架鉚線支架班第五、六工位放置平臺位置，以往由兩名鉚接工工作起來既費時又費力，按照作業(yè)順序：每到一個新的品種車型要完成對上、下鉚頭型號更換工作、標(biāo)準(zhǔn)件準(zhǔn)備、進行臥鉚作業(yè)、自檢互檢、將鉚接完畢的縱梁放置在縱梁放置平臺上，由于縱梁放置平臺平面直接與縱梁翼面干摩擦形成較大阻力，為此想要縱梁推運倒規(guī)定位置需要強而有力的員工費上九虎二牛之力，而且縱梁一根一般在1000斤以上，這樣的推運作業(yè)要保持一天的工作結(jié)束為止。而且在平臺放置縱梁作業(yè)環(huán)節(jié)稍慢的話第五崗位就造成了縱梁擠壓堵塞，無法進行臥鉚作業(yè)。 [font=calibri] [/font] 班長劉輝通過每季度班組員工獻言獻策活動將這個問題點記錄下來，這幾天他心里琢磨著怎樣能減少縱梁放置平臺平面直接與縱梁翼面干摩擦呢？有天他看見街上有好多小孩穿旱冰鞋在街上頑耍，靈感突然來了，將滑輪組安裝在縱梁放置平臺平面，這樣平臺面直接與縱梁翼面接觸阻力就減小了。于是找來皮尺對縱梁存放平臺進行測量后心中有了譜，開始繪畫圖紙包括滑輪的尺寸、高度、安裝數(shù)量都精心進行繪制，圖紙做好后就同制造技術(shù)科進行商討定下改善方案。 [font=calibri] [/font] 建議提出后得到公司的認(rèn)可，很快成立了攻關(guān)小組，修訂、完善改善方案。班長劉輝介紹說 ：現(xiàn)在通過對第六工位平臺的改善，首先本崗位生產(chǎn)節(jié)拍達到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)而且更讓員工高興的是降低了勞動強度，這個作業(yè)“老、少皆宜”，都能輕松完成縱梁推運作業(yè)。 [font=calibri] [/font] 給縱梁放置平臺安裝“風(fēng)火輪”的改善徹底解決以往縱梁在放置平臺上員工推運3-4次/臺車，平均耗時30〝。降低至現(xiàn)在的1次/臺車，平均耗時15〝。搬運時間縮短為過去的一倍同時也大大降低了員工降低員工勞動強度。這個改善“金點子”讓支架班員工們有了幸福的喜悅。 |
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