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取消“老年卡”才是錯(cuò)峰出行良藥 @C.
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針對(duì)有市民擔(dān)心，老年人持卡免費(fèi)乘車容易與上下班高峰產(chǎn)生沖突，北京市民政局局長李萬鈞近日表示，大數(shù)據(jù)顯示，老年人持卡出行與上班族完全錯(cuò)峰，不存在產(chǎn)生沖突問題。（1月29日《北京晨報(bào)》） 4V4UNB|<  
隨著城市老齡化進(jìn)程逐漸加劇，每天持有“老年卡”坐公交的老人也在日益增多。按說，老人持卡什么時(shí)間段坐公交，坐到哪里去？都是自己的權(quán)利，別人也無權(quán)干涉。 Ry<^kWx  
可現(xiàn)在問題是，隨著老年群體進(jìn)一步擴(kuò)大，他們持卡坐公交所選擇的時(shí)間點(diǎn)又與上班和上學(xué)族碰撞，讓本來就擁擠的城市公交車更是雪上加霜。不僅如此，老人上車，年輕的上班和上學(xué)族還為其禮讓，幫他們找座。人多車擠，年輕的上班和上學(xué)族為此坐不到公交而遲到者也是屢見不鮮。 P&LNB   
從心理角度上講，人們都有一種怕吃虧的心理，明明自己享受免費(fèi)坐公交的權(quán)利，也不想輕易作廢。于是，只要身子骨能跑能動(dòng)的老人，他們都會(huì)乘坐免費(fèi)公交，來回轉(zhuǎn)悠。比如：上公園鍛煉身體，去超市購買打折的蔬菜等等�？偠�言之，到手的免費(fèi)“老年卡”不能浪費(fèi)掉。 jo0+=b^  
應(yīng)該說，各地政府給老人免費(fèi)發(fā)放“免費(fèi)卡”確實(shí)是一個(gè)利民舉措，也彰顯出城市人文關(guān)懷。但是，通過這么多年的運(yùn)作，也暴露出其存在的問題。一是“老年卡”對(duì)行動(dòng)不便老人來說，也只是停留在紙上的福利。因?yàn)橄襁@類老年群體根本就不會(huì)去辦“免費(fèi)卡”；二是“老年卡”被人冒用。只要年齡相仿者，即便沒達(dá)到享受免費(fèi)乘坐公交的年齡，也能冒用他人“老年卡”。由此，我們不難看出，現(xiàn)在給老年人發(fā)放“免費(fèi)卡”乘公交顯然不合時(shí)宜了。 Z5H%o5aO  
事實(shí)上，近些年來，不少地方在緩解城市公交壓力上，都在積極尋求對(duì)策。比如，在成都，老人在高峰時(shí)段內(nèi)乘車，按基本票價(jià)9折計(jì)費(fèi)。再如，在無錫等城市，高峰時(shí)段老年卡不免費(fèi)或只打九折，想免費(fèi)就必須錯(cuò)峰出行。但是，盡管如此，還是難以從根本上解決“老年卡”存在的問題。 wE<DleZ  
因此，筆者認(rèn)為，最好的辦法，就像上海那樣，直接取消 “敬老卡”，改對(duì)符合條件的老人直接發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼。這樣不僅可以有效堵塞“老年卡”上的漏洞，而且對(duì)緩解城市錯(cuò)峰出行也大有裨益。據(jù)媒體報(bào)道顯示，上海實(shí)行這一新政后，老年乘客減少了約六成，當(dāng)?shù)毓�交車擁擠現(xiàn)象也得到了極大緩解。 LBf\  
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