東風(fēng)懸架

                            東風(fēng)懸架公司：班組小課題，讓設(shè)備“起死回生”，降費(fèi)用二十萬余元 vhqDu&I  
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        “你們班組成果《提升孔加工JPM》獲得了東風(fēng)汽車有限公司‘十佳創(chuàng)新成果’稱號(hào)，這可是公司唯一獲得次殊榮的班組，恭喜你呀” TnO~H`u`|k  
        2016年1月4日，在東風(fēng)汽車懸架彈簧公司高新工廠筆者見到參加?xùn)|風(fēng)有限2015年員工創(chuàng)新改善活動(dòng)總結(jié)表彰會(huì)歸來的沖壓車間卷包耳班班長王勇。 X~b 0q:r  
        “說起這項(xiàng)改善成果，那都是被逼出來的呀”王勇微微一笑，接著講述著他們班組課題改善過程中發(fā)生的故事。 3_QGEEQG  
        “自從高新工廠投產(chǎn)以來，孔加工因能力不足和鉆頭消耗過大始終成為困擾沖卷車間和班組的一個(gè)難題” n:PK;[Yq  
王勇介紹說，新工廠建成投產(chǎn)時(shí)，下料工序每月產(chǎn)能達(dá)到31萬片，熱處理產(chǎn)能達(dá)到30.8萬片；而孔加工雖有7臺(tái)鉆床，產(chǎn)能卻只有23.1萬片，滿足不了后工序生產(chǎn)要求。 M pI<\*Zs  
      “開始，我們也是想了很多辦法，還是不能從根本上解決問題�？准庸るm有7臺(tái)鉆床集中安裝在一個(gè)場地，如果單純再增加鉆床和參加員工人數(shù)都不現(xiàn)實(shí)，既受場地限制，而且孔加工是單人單機(jī)操作，無法增加人員�！� ~;OLbN <ue  
為此，他們還專門成立了以部門領(lǐng)導(dǎo)、班長、機(jī)組長為成員的課題改善小組。經(jīng)過反復(fù)考察、論證，最后確定出最佳方案，改善生產(chǎn)方式，將22mm材料以下產(chǎn)品用熱沖中心孔、鉚釘孔，這樣就可以提高孔加工生產(chǎn)效率，又能降低加工制造費(fèi)用。 eu|74,O|  
    于是，他們將老工廠里閑置的鉆床，挪到新工廠，對(duì)原設(shè)備適當(dāng)改進(jìn)一下，模具由鉆孔模具改為沖孔模具，并且熱沖使用的模具和現(xiàn)有的冷沖模具通用，只需更換沖頭，不需要增加模具研發(fā)費(fèi)用�，F(xiàn)有的軋尖所用大感應(yīng)器改為小感應(yīng)器，將其中一臺(tái)鉆床改為100T壓床。工裝由以前的鉆頭改為沖頭。加工方式由鉆孔改為熱沖孔，由單人單機(jī)操作改為2人共同作業(yè)，不需要對(duì)員工進(jìn)行專門技能培訓(xùn)，現(xiàn)有員工可熟練操作。 BR'6QNnw3  
      孔加工2014年孔加工制造費(fèi)用平均為0.3元/孔，增加熱沖孔后2015年前3個(gè)月孔加工制造費(fèi)用平均為0.24元/孔。 Owf[QZ@
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      同時(shí)將兩種加工方式加工完后的產(chǎn)品進(jìn)質(zhì)量部門進(jìn)行檢測、對(duì)比，產(chǎn)品質(zhì)量符合工藝要求，可以批量生產(chǎn) 4L*#yZ  
      經(jīng)實(shí)際測算2015年全年孔加工工裝費(fèi)用可節(jié)約二十多萬元。孔加工平均單位時(shí)間產(chǎn)量也由10500個(gè)孔提升到現(xiàn)在13200個(gè)孔，班產(chǎn)量提升25%。 "n?B)fU:  
班組小課題，讓設(shè)備“起死回生”，生產(chǎn)小改善，降費(fèi)用二十萬余元。 IGy:,N  
        “這項(xiàng)班組成果是課題小組團(tuán)隊(duì)共同合作的結(jié)果，凝聚著每個(gè)成員的智慧和汗水”王勇如是說道。 r2P8Qn\  
圖一：高新工廠下料班長王勇（右），在“起死回生”的設(shè)備前驗(yàn)證課題改善后產(chǎn)品加工效果 Kiosb5R  
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圖二：高新工廠下料班操作工，在大感應(yīng)器改為小感應(yīng)器上加熱鋼板 Q1d$a'{'  
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圖三：“起死回生”后的沖床設(shè)備，既能冷沖，又能熱沖 7)Slj>#`i  
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圖四：高新工廠下料班長王勇，在電腦前演示改善后成果 h!g1*/