2014-07-08
車架車間開展安全、5S自檢互評
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車架車間開展安全、5S自檢互評 “這樣被考核，我心服口服。”因安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化不達(dá)標(biāo)的油漆班班長這樣說。4月14日，東風(fēng)輕型商用車分公司車架車間開展的安全、5S互查互評競賽活動(dòng)中，油漆班、支架班兩個(gè)班組指摘項(xiàng)總數(shù)在車間9個(gè)班組中排倒數(shù)第一、第二，被扣了安全、5S考核分。
年初，車架車間推行了安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化自檢互評制度，并制定了詳細(xì)的考評標(biāo)準(zhǔn)。由車間主任、安全員、車間分工會帶隊(duì)每周對車間設(shè)備防護(hù)裝置、車間死角衛(wèi)生區(qū)域、崗位員工作業(yè)“三違”等進(jìn)行定期檢查，其中車間9個(gè)班組每周采取交叉互檢互評的方式，最后由車間組織檢查人員最終根據(jù)檢查結(jié)果，集體考核評級。 在實(shí)施中，車間以安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化管理工作與現(xiàn)場隱患排查整治相結(jié)合，按照車間9個(gè)班組崗位、5S責(zé)任區(qū)，對照安全、5S標(biāo)準(zhǔn)查找差距和漏洞，凡發(fā)現(xiàn)隱患、違章和發(fā)生事故、5S等都要扣班組的安全、5S考核分。今年1月份以來，車間依托安全、5S管理信息系統(tǒng)共享方式對車間各班組自查互評指摘的問題項(xiàng)實(shí)行了信息化管理，每周系統(tǒng)會自動(dòng)更新各班組指摘的問題點(diǎn)、考核分?jǐn)?shù)以及各班組3天內(nèi)問題點(diǎn)整改情況等一目了然，車間9個(gè)班組的班組長只需要將自己班組責(zé)任區(qū)域內(nèi)的安全、5S指摘的問題點(diǎn)開展整改活動(dòng)，整改完畢后由車間組織到現(xiàn)場確認(rèn)整改情況，確認(rèn)完成后安全、5S管理系統(tǒng)會確認(rèn)整改效果，如未整改和重發(fā)，管理系統(tǒng)會給責(zé)任班組紅色警告給予1倍的考核分處罰。 為促進(jìn)車間安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，該車間把安全、5S管理考評與9個(gè)班組長業(yè)績考核掛鉤，實(shí)行定期檢查與動(dòng)態(tài)抽檢相結(jié)合，隱患、違章、事故、5S衛(wèi)生與安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化考評相結(jié)合，并根據(jù)互檢互評結(jié)果做到獎(jiǎng)?lì)^罰尾�！芭琶诤�，遭扣分罰款不說，關(guān)鍵是丟人，誰也不想排倒數(shù)�！敝Ъ馨喟嚅L劉輝說：“自己的問題被別人在檢查中發(fā)現(xiàn)，說明自己的工作方法還不夠細(xì)，力度還不夠大，有差距。” 自車架車間安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化自檢互評活動(dòng)開展以來，現(xiàn)場安全、5S隱患數(shù)量明顯降低，由2013年下半年的46項(xiàng)降低至2014年3月底的22項(xiàng)，車間安全、5S標(biāo)準(zhǔn)化管理水平也有了很大提升，有力促進(jìn)了車間安全生產(chǎn)。 |
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感謝來訪寶林專頁
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