方向

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609 2008-01-31 10:35 Says:

[quote]引用樓主方向于2008-01-29 11:46發(fā)表的 2月2日見報主題是"年盼平安"，歡迎大家積極跟貼 :
        根據(jù)夏老師和管理員的通知,這期文字稿主題(2月2日見報主題)是以"年盼平安"為主題,因此,大家在跟貼時不要是安全生產(chǎn)這樣沒有時效性的文章,而應(yīng)該積極采寫企業(yè)班組員工如何年盼平安方面的稿件。


年盼平安？還是平安過年？


呵，還有這一段文字“大家在跟貼時不要是安全生產(chǎn)這樣沒有時效性的文章，而應(yīng)該積極采寫企業(yè)班組員工如何年盼平安方面的稿件”


這段文字太悔澀，太高深太玄妙了，透露出常人理解不透的玄機(jī)，我估計弄懂的人沒幾個


就夏老師置頂?shù)母寮�來看，就是一個安全主題的稿子

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

吳濤 2008-01-30 22:59 Says:

     

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

tcy4198445 2008-01-30 18:56 Says:

好稿子不少!!!!!!!!!!!

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

椰夢長廊 2008-01-30 14:21 Says:

             

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

guwensheng 2008-01-30 13:03 Says:

“我用責(zé)任保平安”
劉斌口訴  谷文生整理

我是中鋁河南分公司運(yùn)輸部機(jī)務(wù)段一名內(nèi)燃機(jī)車檢修工。每年春節(jié)前夕都是我們機(jī)車檢修工比較繁忙和緊張的時間。為了保證春節(jié)期間內(nèi)燃機(jī)車的安全運(yùn)用，我們堅持多年來形成的習(xí)慣，每天早上提前半小時到崗利用乘務(wù)員交接班的時間巡檢每一臺機(jī)車，及時發(fā)現(xiàn)和消除機(jī)車故障，同時還要在節(jié)前搶修出幾臺備用機(jī)車，以保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。越是這種時候，越容易出現(xiàn)簡化修、漏修等情況，為此，單位加大了對機(jī)車檢修的監(jiān)督檢查和驗收力度。但我認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)的檢查督促只是外因，如果要保證平安更重要的還需要每位員工高度的責(zé)任心。前幾天，在檢修一臺機(jī)車時由于我的認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時消除了一起重大設(shè)備事故隱患。

1月23日，我在對東風(fēng)5D0057機(jī)車進(jìn)行月檢的過程中，按照月檢范圍將柴油機(jī)各檢查孔打開，檢查柴油機(jī)內(nèi)部各零件狀態(tài)是否完好。當(dāng)檢查到柴油機(jī)第2缸噴油泵下體滾輪與凸輪軸接觸面時，發(fā)現(xiàn)凸輪軸表面和噴油泵下體滾輪表面狀態(tài)不良，有磨損的情況。如果按照常規(guī)，不再做進(jìn)一步的認(rèn)真細(xì)心檢查和分析，這點異常情況就有可能被忽視。但是，這時我突然聯(lián)想起該機(jī)車曾在運(yùn)用中出現(xiàn)過功率不足的異�，F(xiàn)象，并且更換過噴油泵，仍然沒有消除這一現(xiàn)象。會不會是噴油泵下體工作不正常，又因此引起供油不足造成的機(jī)車功率下降呢？

于是，我立即向機(jī)車檢修工程師范慶玲反映了此問題。經(jīng)過進(jìn)一步解體檢查，將該噴油泵下體從機(jī)體中拿出后，發(fā)現(xiàn)噴油泵下體滾輪襯套已經(jīng)碾碎，滾輪與銷子間隙超過技術(shù)要求，使泵下體無法正常工作，從而使噴油泵無法按技術(shù)要求供油，第2缸在日常運(yùn)用中不能正常工作，導(dǎo)致機(jī)車功率下降。如果不能及時發(fā)現(xiàn)，就會造成噴油泵下體破碎，卡住凸輪軸，從而使凸輪軸彎曲斷裂，影響其它缸的正常工作，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致機(jī)體裂紋解體，使柴油機(jī)報廢，產(chǎn)生重大機(jī)破事故。我和工友們及時更換了一個噴油泵下體，將一起嚴(yán)重的設(shè)備事故消除在了萌芽狀態(tài)，保證了機(jī)車按時出庫和安全運(yùn)用。段領(lǐng)導(dǎo)對我的這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給予了及時的表揚(yáng)。

春節(jié)快要到了，我在向全國的工人師傅們拜年的同時，也想告訴大家：工作再忙、任務(wù)再緊，也不能忽略哪怕是蛛絲馬跡的異常，歡度佳節(jié)、享受平安，要用我們的責(zé)任心來保障！


地址：河南省鄭州市上街區(qū)
單位：中國鋁業(yè)河南分公司運(yùn)輸部
郵編：450041
電話：0371——68915913    13838311697
審稿：中國鋁業(yè)河南分公司運(yùn)輸部企業(yè)文化科副科長何偉

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:55 Says:

安全生產(chǎn)  青年當(dāng)先
德銅采礦場團(tuán)委推進(jìn)“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動
為充分發(fā)揮團(tuán)員青年在安全生產(chǎn)作業(yè)中的積極性和能動作用，動員組織他們?yōu)槠髽I(yè)安全生產(chǎn)多做貢獻(xiàn)，日前，江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場團(tuán)委以開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動為契機(jī)，進(jìn)一步深化全場團(tuán)員青年的安全生產(chǎn)工作。這是繼該場安全活動月后，又添加的一把安全“旺火”。
這個場團(tuán)員青年人數(shù)占職工總數(shù)的近50%，如果將青年安全生產(chǎn)工作做好，對全場安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成將是一個大的促進(jìn)作用。為此，為確保全場安全生產(chǎn)目標(biāo)的可控在控，這個場團(tuán)委決定深化“青年安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”活動，在全場青年班組、青年機(jī)臺中開展以安全生產(chǎn)示范為導(dǎo)向，以安全思想教育、安全技能培訓(xùn)、安全監(jiān)督管理為內(nèi)容的“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動，健全青年安全生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制和激勵機(jī)制。各創(chuàng)建集體和隊員在實際工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，講解安全知識，爭做“安全先鋒”的表率，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，使青工時時刻刻處在“人人講安全、處處有安全”的生產(chǎn)環(huán)境之中，自覺實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”和“我會安全”的轉(zhuǎn)變。同時，深入開展“青工身邊無隱患”活動，每月組織班組職工開展二次以上安全大檢查，消除作業(yè)中各種不安全因素及違章行為，對檢查出的問題進(jìn)行整改和考核，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。圍繞安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)建集體的青年職工針對制約安全生產(chǎn)的疑點和難點問題開展科技攻關(guān)，并推廣應(yīng)用創(chuàng)新成果，促進(jìn)全場安全生產(chǎn)技術(shù)、管理水平的改進(jìn)，不斷提高企業(yè)的安全防范能力。與此同時，這個場還加強(qiáng)了對創(chuàng)建隊員的管理，場安全科負(fù)責(zé)對創(chuàng)建集體進(jìn)行日常監(jiān)督和指導(dǎo)，將安全生產(chǎn)責(zé)任、創(chuàng)建活動的各項工作任務(wù)分解落實到崗位負(fù)責(zé)人和每個成員，通過制定并兌現(xiàn)獎懲措施，增強(qiáng)青年職工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感。這個場鐵運(yùn)18#青年機(jī)臺在爭創(chuàng)“青年安全生產(chǎn)示范崗”過程中，及時以原來發(fā)生在電機(jī)車司機(jī)中的習(xí)慣性違章事故為契機(jī)，開展了以“思事故源，開安全車”為主題的安全活動，剖析事故的根源及所帶來的危害，帶頭將機(jī)車停穩(wěn)上下車，同時，積極配合工段青安崗開展鐵路封閉式管理宣傳教育活動，為原礦鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造了良好條件。（查列）
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場政工辦 查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿:政工辦主任,項根發(fā)

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:51 Says:

新年，我為安全出試題
  查  列
1月29日上午九點，正是江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場鐵運(yùn)工段停產(chǎn)檢修的時間。早班的大部份電機(jī)車司機(jī)則在排班房內(nèi)休息待命。當(dāng)班值班長邱聲忠手里拿著一份“關(guān)于征集‘采礦場各崗位、工種安全環(huán)保試題’的通知”推門進(jìn)來，“來，來，來，現(xiàn)在場里正征集各崗位的安全試題，以前都是別人出題讓我們考，現(xiàn)在我們也來出出試題。”
一下子，大伙便圍在了會議桌邊。老師傅謝家友首先說道，“把安全規(guī)程拿出來，出幾道填空題不就得了�！�
“安全規(guī)程是重要，但出題目不能太死板，要貼近我們生產(chǎn)實際，將安全生產(chǎn)中容易疏忽的問題以什么形式出題，這樣才能引起注意，保證安全生產(chǎn)�！眻F(tuán)員梁德泉接過話腔提出了反對意見。
“對，應(yīng)該是這樣，還是年青人有頭腦。唉，對了，我發(fā)現(xiàn)個別司機(jī)一上車將集電弓送上去后就啟動車子，也不等空壓機(jī)將氣充到所需值。我就出一道氣壓表應(yīng)該在什么值時才能啟動車子？”謝師傅認(rèn)識到了“錯誤”，也當(dāng)仁不讓。
獲得礦級安全生產(chǎn)示范崗的18號電機(jī)車青年機(jī)臺司機(jī)桑志軍也趕緊過來湊“熱鬧”，“現(xiàn)在正在深入開展‘無隱患’安全管理，杜絕‘三違’現(xiàn)象的發(fā)生。血的教訓(xùn)是深刻的，發(fā)生在我們身邊的‘4.17’習(xí)慣性違章致使一民工高位截肢，我們應(yīng)該牢記在心，同時應(yīng)該讓后來的電機(jī)車司機(jī)知道習(xí)慣性違章所帶來的嚴(yán)重后果。因此，我就這次事故出道題目，剖析事故發(fā)生的原因�！�
“好，好，我都記下了�！惫�會組長小桑一邊笑哈哈的說道，一邊認(rèn)真的記著。大家還在為能有這樣的機(jī)會，絞盡腦汁出著試題……
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場政工辦 查列（郵編：334224）
電話：13970325405

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:47 Says:

德銅青年機(jī)臺成員進(jìn)社區(qū)宣傳盼學(xué)生假期平安
針對學(xué)生上礦山鐵路玩耍的現(xiàn)象，日前，江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場18＃青年機(jī)臺成員利用業(yè)余時間進(jìn)入社區(qū)宣傳鐵路安全知識，勸阻學(xué)生不要上鐵路玩耍，祈盼學(xué)生過一個快快樂樂、平平安安的假期生活。
由于該原礦鐵路運(yùn)輸線毗鄰礦生活區(qū)，電機(jī)車運(yùn)輸開車頭數(shù)多、發(fā)車密度大，一些學(xué)生在放學(xué)后或節(jié)假日竄入鐵路玩耍，嚴(yán)重影響了電機(jī)車的安全運(yùn)行，同時，也直接威脅著竄入鐵路人員的作業(yè)安全。為了確保電機(jī)車安全運(yùn)行，該礦于1993年將原礦鐵路運(yùn)輸線列為特種作業(yè)區(qū)，實行封閉式管理，明確外來人員嚴(yán)禁跨越鐵路種菜、砍柴、玩耍，如果因此而發(fā)生傷亡事故者，后果自負(fù)，造成生產(chǎn)和設(shè)備損失的，追究其法律責(zé)任。自2001年以來，18＃電機(jī)車青年機(jī)臺成員多次深入學(xué)校和社區(qū)，通過講座、主題班會、發(fā)放宣傳單和播放電教片等形式，開展安全宣傳教育，取得了一定的效果�，F(xiàn)在寒假又至，為了避免不必要的事故發(fā)生，機(jī)臺成員又深入社區(qū)進(jìn)行宣傳，并通過家長加強(qiáng)教育，不要讓學(xué)生上鐵路玩耍，以避免不必要的傷害發(fā)生，共筑安全生命線。
（查列）
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場政工辦　查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿：政工辦主任：項根發(fā)

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:43 Says:

安全交流  經(jīng)驗共享
--江銅集團(tuán)德興銅礦建設(shè)公司與采礦場鐵運(yùn)開展安全交流活動側(cè)記
查列
江銅集團(tuán)德興銅礦建設(shè)公司與采礦場鐵運(yùn)都具有點多、面廣、戰(zhàn)線長，動態(tài)安全管理難度大等特點。為了促進(jìn)安全交流，達(dá)到經(jīng)驗共享的目的，從而促進(jìn)企業(yè)新一年長周期安全生產(chǎn)，日前，建設(shè)公司組織幾批班組長到采礦場鐵運(yùn)開展安全交流活動。
班組，夯實安全的基石
班組是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的落腳點和出發(fā)點，就如何抓好班組安全管理，雙方針對班前安全會、班中安全檢查及班后安全總結(jié)進(jìn)行了重點交流，并就班組安全工作的難點進(jìn)行了探討和交換意見。
“班前安全會除了討論、主題發(fā)言以及本班安全注意事項外，還要求上班人員在交班時，安全交底要細(xì)，特別是薄弱環(huán)節(jié)，如果交班不清出了問題，那么你上個班的相關(guān)人員要負(fù)連帶責(zé)任�！辫F運(yùn)工段段長黃社丁直切主題。
“在工作中，班長和組員之間要相互監(jiān)督，班長不去管，考核班長；組員不執(zhí)行，班長考核組員；班長在管的過程中出了錯，組員有權(quán)提出，并可向分公司反映。當(dāng)然制度制定容易，執(zhí)行難，那么我們就加大‘砝碼’�？己撕筮�要整改，并能達(dá)到要求，這樣才能形成有效閉環(huán)，效果也就出來了�！苯ㄔO(shè)公司一班組長緊接著說道。
“你們的辦法很好�！辫F運(yùn)運(yùn)輸組組長黃前繼接過話題，“我們這班長和班委會對班組員工有安全獎懲權(quán)，班組考核的資金歸班組使用，考核金額有標(biāo)準(zhǔn)‘對事不對人’，這樣班委會在班組安全在的作用就能得到有效發(fā)揮�！�
……你一言，我一語，大家圍繞班組安全建設(shè)，句句切中“要害”，對好的實施辦法，雙方人員還不時記錄下來。
“三公開”，思想疙瘩的良方
“思想疙瘩不解決，安全工作中就仍然存在死角。”建設(shè)公司副總經(jīng)理周升福的一席話拉開了鐵運(yùn)安全考核“三公開”的帷幕。
鐵運(yùn)安全考核“三公開”，即職工在第一和第二次張榜時，認(rèn)為有出入的可以提出，同時在執(zhí)行過程中，進(jìn)行錄像監(jiān)控，專人回放，職工有疑慮可以隨時查看，并和專門負(fù)責(zé)此事的人員一道進(jìn)行了解、核對。沒有異議后，再進(jìn)行第三次張榜考核。
“以前我們一榜定考核，職工對張榜考核意見較大，原因是不知道什么原故得獎和什么原故被罰，以及在錯誤的考核時應(yīng)該如何解決，致使他們帶著怨氣上崗，給安全生產(chǎn)留下隱患。”鐵運(yùn)黨支部書記介紹道，“這下好了，考核公開了，透明化了，職工的怨氣也就消了。心平氣和，職工的工作都好做多了�！�
“讓職工獎得順順當(dāng)當(dāng)，罰得明明白白，還了職工一個清白。這個辦法好，以前我們經(jīng)常為這個事頭疼，現(xiàn)在好了，回去后可以借簽著馬上實施。”建設(shè)公司建筑分公司的祝坤圣為找到疑癥答案而言露于表。
與會人員還就八小時以外的家訪、“有情教育、無情管理”等進(jìn)行了探討。
事故，不是壞事的好事
“事故不一定都是壞事，我們的很多規(guī)章制度就是用血的教訓(xùn)換來的�！苯ㄔO(shè)公司有著多年班組管理經(jīng)驗的胡澤仁說道。
“不錯，我們以往的一些事故是由于電機(jī)車司機(jī)晚班疲勞作業(yè)發(fā)生的，”鐵運(yùn)副段長郭躍感觸道，“那么，我們針對這種現(xiàn)象出臺了電機(jī)車司機(jī)到站報號制度，如果司機(jī)在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)沒有同調(diào)度聯(lián)系，調(diào)度就會認(rèn)為你在瞌睡行車，同時采取斷電措施，迫使你停車，然后值班人員再到機(jī)臺旁看怎么回事。”
“我們還在司機(jī)最容易疲勞的凌晨三四點鐘，通過送咖啡等讓司機(jī)提提神�！卑踩�副段長黃輝舉也緊接著說道。
“你還別說，我們從原來的事故中認(rèn)真反醒，出臺了勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)的一些規(guī)章制度，現(xiàn)在管理規(guī)范多了。同時，我們也會同員進(jìn)行交談，看看為什么要遵守安規(guī)，這個好處到底在哪�！苯ㄔO(shè)卷尾猴的劉典鵬也深有體會。
“是呀，出了事故，我們就會反思，到底原因在哪，就會有責(zé)任去管，就會出臺更多的措施去確保安全生產(chǎn)�！辈傻V場副場長王志強(qiáng)一語點破，“我們也出不起事故，制度的出臺要時刻警醒著我們時刻牢記‘安全第一’�！�

通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場政工辦　查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿：政工辦主任：項根發(fā)

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

張靜 2008-01-29 21:48 Says:

 

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：