方向

一共有 37 條評(píng)論

609 2008-01-31 10:35 Says:

[quote]引用樓主方向于2008-01-29 11:46發(fā)表的 2月2日見(jiàn)報(bào)主題是"年盼平安"，歡迎大家積極跟貼 :
        根據(jù)夏老師和管理員的通知,這期文字稿主題(2月2日見(jiàn)報(bào)主題)是以"年盼平安"為主題,因此,大家在跟貼時(shí)不要是安全生產(chǎn)這樣沒(méi)有時(shí)效性的文章,而應(yīng)該積極采寫企業(yè)班組員工如何年盼平安方面的稿件。


年盼平安？還是平安過(guò)年？


呵，還有這一段文字“大家在跟貼時(shí)不要是安全生產(chǎn)這樣沒(méi)有時(shí)效性的文章，而應(yīng)該積極采寫企業(yè)班組員工如何年盼平安方面的稿件”


這段文字太悔澀，太高深太玄妙了，透露出常人理解不透的玄機(jī)，我估計(jì)弄懂的人沒(méi)幾個(gè)


就夏老師置頂?shù)母寮��?lái)看，就是一個(gè)安全主題的稿子

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

吳濤 2008-01-30 22:59 Says:

     

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

tcy4198445 2008-01-30 18:56 Says:

好稿子不少!!!!!!!!!!!

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

椰夢(mèng)長(zhǎng)廊 2008-01-30 14:21 Says:

             

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

guwensheng 2008-01-30 13:03 Says:

“我用責(zé)任保平安”
劉斌口訴  谷文生整理

我是中鋁河南分公司運(yùn)輸部機(jī)務(wù)段一名內(nèi)燃機(jī)車檢修工。每年春節(jié)前夕都是我們機(jī)車檢修工比較繁忙和緊張的時(shí)間。為了保證春節(jié)期間內(nèi)燃機(jī)車的安全運(yùn)用，我們堅(jiān)持多年來(lái)形成的習(xí)慣，每天早上提前半小時(shí)到崗利用乘務(wù)員交接班的時(shí)間巡檢每一臺(tái)機(jī)車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除機(jī)車故障，同時(shí)還要在節(jié)前搶修出幾臺(tái)備用機(jī)車，以保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。越是這種時(shí)候，越容易出現(xiàn)簡(jiǎn)化修、漏修等情況，為此，單位加大了對(duì)機(jī)車檢修的監(jiān)督檢查和驗(yàn)收力度。但我認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)的檢查督促只是外因，如果要保證平安更重要的還需要每位員工高度的責(zé)任心。前幾天，在檢修一臺(tái)機(jī)車時(shí)由于我的認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)消除了一起重大設(shè)備事故隱患。

1月23日，我在對(duì)東風(fēng)5D0057機(jī)車進(jìn)行月檢的過(guò)程中，按照月檢范圍將柴油機(jī)各檢查孔打開(kāi)，檢查柴油機(jī)內(nèi)部各零件狀態(tài)是否完好。當(dāng)檢查到柴油機(jī)第2缸噴油泵下體滾輪與凸輪軸接觸面時(shí)，發(fā)現(xiàn)凸輪軸表面和噴油泵下體滾輪表面狀態(tài)不良，有磨損的情況。如果按照常規(guī)，不再做進(jìn)一步的認(rèn)真細(xì)心檢查和分析，這點(diǎn)異常情況就有可能被忽視。但是，這時(shí)我突然聯(lián)想起該機(jī)車曾在運(yùn)用中出現(xiàn)過(guò)功率不足的異�，F(xiàn)象，并且更換過(guò)噴油泵，仍然沒(méi)有消除這一現(xiàn)象。會(huì)不會(huì)是噴油泵下體工作不正常，又因此引起供油不足造成的機(jī)車功率下降呢？

于是，我立即向機(jī)車檢修工程師范慶玲反映了此問(wèn)題。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步解體檢查，將該噴油泵下體從機(jī)體中拿出后，發(fā)現(xiàn)噴油泵下體滾輪襯套已經(jīng)碾碎，滾輪與銷子間隙超過(guò)技術(shù)要求，使泵下體無(wú)法正常工作，從而使噴油泵無(wú)法按技術(shù)要求供油，第2缸在日常運(yùn)用中不能正常工作，導(dǎo)致機(jī)車功率下降。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成噴油泵下體破碎，卡住凸輪軸，從而使凸輪軸彎曲斷裂，影響其它缸的正常工作，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)體裂紋解體，使柴油機(jī)報(bào)廢，產(chǎn)生重大機(jī)破事故。我和工友們及時(shí)更換了一個(gè)噴油泵下體，將一起嚴(yán)重的設(shè)備事故消除在了萌芽狀態(tài)，保證了機(jī)車按時(shí)出庫(kù)和安全運(yùn)用。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給予了及時(shí)的表?yè)P(yáng)。

春節(jié)快要到了，我在向全國(guó)的工人師傅們拜年的同時(shí)，也想告訴大家：工作再忙、任務(wù)再緊，也不能忽略哪怕是蛛絲馬跡的異常，歡度佳節(jié)、享受平安，要用我們的責(zé)任心來(lái)保障！


地址：河南省鄭州市上街區(qū)
單位：中國(guó)鋁業(yè)河南分公司運(yùn)輸部
郵編：450041
電話：0371——68915913    13838311697
審稿：中國(guó)鋁業(yè)河南分公司運(yùn)輸部企業(yè)文化科副科長(zhǎng)何偉

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:55 Says:

安全生產(chǎn)  青年當(dāng)先
德銅采礦場(chǎng)團(tuán)委推進(jìn)“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動(dòng)
為充分發(fā)揮團(tuán)員青年在安全生產(chǎn)作業(yè)中的積極性和能動(dòng)作用，動(dòng)員組織他們?yōu)槠髽I(yè)安全生產(chǎn)多做貢獻(xiàn)，日前，江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場(chǎng)團(tuán)委以開(kāi)展“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步深化全場(chǎng)團(tuán)員青年的安全生產(chǎn)工作。這是繼該場(chǎng)安全活動(dòng)月后，又添加的一把安全“旺火”。
這個(gè)場(chǎng)團(tuán)員青年人數(shù)占職工總數(shù)的近50%，如果將青年安全生產(chǎn)工作做好，對(duì)全場(chǎng)安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成將是一個(gè)大的促進(jìn)作用。為此，為確保全場(chǎng)安全生產(chǎn)目標(biāo)的可控在控，這個(gè)場(chǎng)團(tuán)委決定深化“青年安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”活動(dòng)，在全場(chǎng)青年班組、青年機(jī)臺(tái)中開(kāi)展以安全生產(chǎn)示范為導(dǎo)向，以安全思想教育、安全技能培訓(xùn)、安全監(jiān)督管理為內(nèi)容的“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動(dòng)，健全青年安全生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制。各創(chuàng)建集體和隊(duì)員在實(shí)際工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，講解安全知識(shí)，爭(zhēng)做“安全先鋒”的表率，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，使青工時(shí)時(shí)刻刻處在“人人講安全、處處有安全”的生產(chǎn)環(huán)境之中，自覺(jué)實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”和“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，深入開(kāi)展“青工身邊無(wú)隱患”活動(dòng)，每月組織班組職工開(kāi)展二次以上安全大檢查，消除作業(yè)中各種不安全因素及違章行為，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行整改和考核，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。圍繞安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)建集體的青年職工針對(duì)制約安全生產(chǎn)的疑點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展科技攻關(guān)，并推廣應(yīng)用創(chuàng)新成果，促進(jìn)全場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)、管理水平的改進(jìn)，不斷提高企業(yè)的安全防范能力。與此同時(shí)，這個(gè)場(chǎng)還加強(qiáng)了對(duì)創(chuàng)建隊(duì)員的管理，場(chǎng)安全科負(fù)責(zé)對(duì)創(chuàng)建集體進(jìn)行日常監(jiān)督和指導(dǎo)，將安全生產(chǎn)責(zé)任、創(chuàng)建活動(dòng)的各項(xiàng)工作任務(wù)分解落實(shí)到崗位負(fù)責(zé)人和每個(gè)成員，通過(guò)制定并兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施，增強(qiáng)青年職工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感。這個(gè)場(chǎng)鐵運(yùn)18#青年機(jī)臺(tái)在爭(zhēng)創(chuàng)“青年安全生產(chǎn)示范崗”過(guò)程中，及時(shí)以原來(lái)發(fā)生在電機(jī)車司機(jī)中的習(xí)慣性違章事故為契機(jī)，開(kāi)展了以“思事故源，開(kāi)安全車”為主題的安全活動(dòng)，剖析事故的根源及所帶來(lái)的危害，帶頭將機(jī)車停穩(wěn)上下車，同時(shí)，積極配合工段青安崗開(kāi)展鐵路封閉式管理宣傳教育活動(dòng)，為原礦鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造了良好條件。（查列）
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場(chǎng)政工辦 查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿:政工辦主任,項(xiàng)根發(fā)

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:51 Says:

新年，我為安全出試題
  查  列
1月29日上午九點(diǎn)，正是江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場(chǎng)鐵運(yùn)工段停產(chǎn)檢修的時(shí)間。早班的大部份電機(jī)車司機(jī)則在排班房?jī)?nèi)休息待命。當(dāng)班值班長(zhǎng)邱聲忠手里拿著一份“關(guān)于征集‘采礦場(chǎng)各崗位、工種安全環(huán)保試題’的通知”推門進(jìn)來(lái)，“來(lái)，來(lái)，來(lái)，現(xiàn)在場(chǎng)里正征集各崗位的安全試題，以前都是別人出題讓我們考，現(xiàn)在我們也來(lái)出出試題�！�
一下子，大伙便圍在了會(huì)議桌邊。老師傅謝家友首先說(shuō)道，“把安全規(guī)程拿出來(lái)，出幾道填空題不就得了�！�
“安全規(guī)程是重要，但出題目不能太死板，要貼近我們生產(chǎn)實(shí)際，將安全生產(chǎn)中容易疏忽的問(wèn)題以什么形式出題，這樣才能引起注意，保證安全生產(chǎn)。”團(tuán)員梁德泉接過(guò)話腔提出了反對(duì)意見(jiàn)。
“對(duì)，應(yīng)該是這樣，還是年青人有頭腦。唉，對(duì)了，我發(fā)現(xiàn)個(gè)別司機(jī)一上車將集電弓送上去后就啟動(dòng)車子，也不等空壓機(jī)將氣充到所需值。我就出一道氣壓表應(yīng)該在什么值時(shí)才能啟動(dòng)車子？”謝師傅認(rèn)識(shí)到了“錯(cuò)誤”，也當(dāng)仁不讓。
獲得礦級(jí)安全生產(chǎn)示范崗的18號(hào)電機(jī)車青年機(jī)臺(tái)司機(jī)桑志軍也趕緊過(guò)來(lái)湊“熱鬧”，“現(xiàn)在正在深入開(kāi)展‘無(wú)隱患’安全管理，杜絕‘三違’現(xiàn)象的發(fā)生。血的教訓(xùn)是深刻的，發(fā)生在我們身邊的‘4.17’習(xí)慣性違章致使一民工高位截肢，我們應(yīng)該牢記在心，同時(shí)應(yīng)該讓后來(lái)的電機(jī)車司機(jī)知道習(xí)慣性違章所帶來(lái)的嚴(yán)重后果。因此，我就這次事故出道題目，剖析事故發(fā)生的原因�！�
“好，好，我都記下了。”工會(huì)組長(zhǎng)小桑一邊笑哈哈的說(shuō)道，一邊認(rèn)真的記著。大家還在為能有這樣的機(jī)會(huì)，絞盡腦汁出著試題……
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場(chǎng)政工辦 查列（郵編：334224）
電話：13970325405

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:47 Says:

德銅青年機(jī)臺(tái)成員進(jìn)社區(qū)宣傳盼學(xué)生假期平安
針對(duì)學(xué)生上礦山鐵路玩耍的現(xiàn)象，日前，江銅集團(tuán)德興銅礦采礦場(chǎng)18＃青年機(jī)臺(tái)成員利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)入社區(qū)宣傳鐵路安全知識(shí)，勸阻學(xué)生不要上鐵路玩耍，祈盼學(xué)生過(guò)一個(gè)快快樂(lè)樂(lè)、平平安安的假期生活。
由于該原礦鐵路運(yùn)輸線毗鄰礦生活區(qū)，電機(jī)車運(yùn)輸開(kāi)車頭數(shù)多、發(fā)車密度大，一些學(xué)生在放學(xué)后或節(jié)假日竄入鐵路玩耍，嚴(yán)重影響了電機(jī)車的安全運(yùn)行，同時(shí)，也直接威脅著竄入鐵路人員的作業(yè)安全。為了確保電機(jī)車安全運(yùn)行，該礦于1993年將原礦鐵路運(yùn)輸線列為特種作業(yè)區(qū)，實(shí)行封閉式管理，明確外來(lái)人員嚴(yán)禁跨越鐵路種菜、砍柴、玩耍，如果因此而發(fā)生傷亡事故者，后果自負(fù)，造成生產(chǎn)和設(shè)備損失的，追究其法律責(zé)任。自2001年以來(lái)，18＃電機(jī)車青年機(jī)臺(tái)成員多次深入學(xué)校和社區(qū)，通過(guò)講座、主題班會(huì)、發(fā)放宣傳單和播放電教片等形式，開(kāi)展安全宣傳教育，取得了一定的效果。現(xiàn)在寒假又至，為了避免不必要的事故發(fā)生，機(jī)臺(tái)成員又深入社區(qū)進(jìn)行宣傳，并通過(guò)家長(zhǎng)加強(qiáng)教育，不要讓學(xué)生上鐵路玩耍，以避免不必要的傷害發(fā)生，共筑安全生命線。
（查列）
通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場(chǎng)政工辦　查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿：政工辦主任：項(xiàng)根發(fā)

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：

zharlie123 2008-01-30 07:43 Says:

安全交流  經(jīng)驗(yàn)共享
--江銅集團(tuán)德興銅礦建設(shè)公司與采礦場(chǎng)鐵運(yùn)開(kāi)展安全交流活動(dòng)側(cè)記
查列
江銅集團(tuán)德興銅礦建設(shè)公司與采礦場(chǎng)鐵運(yùn)都具有點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)安全管理難度大等特點(diǎn)。為了促進(jìn)安全交流，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)共享的目的，從而促進(jìn)企業(yè)新一年長(zhǎng)周期安全生產(chǎn)，日前，建設(shè)公司組織幾批班組長(zhǎng)到采礦場(chǎng)鐵運(yùn)開(kāi)展安全交流活動(dòng)。
班組，夯實(shí)安全的基石
班組是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的落腳點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，就如何抓好班組安全管理，雙方針對(duì)班前安全會(huì)、班中安全檢查及班后安全總結(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)交流，并就班組安全工作的難點(diǎn)進(jìn)行了探討和交換意見(jiàn)。
“班前安全會(huì)除了討論、主題發(fā)言以及本班安全注意事項(xiàng)外，還要求上班人員在交班時(shí)，安全交底要細(xì)，特別是薄弱環(huán)節(jié)，如果交班不清出了問(wèn)題，那么你上個(gè)班的相關(guān)人員要負(fù)連帶責(zé)任�！辫F運(yùn)工段段長(zhǎng)黃社丁直切主題。
“在工作中，班長(zhǎng)和組員之間要相互監(jiān)督，班長(zhǎng)不去管，考核班長(zhǎng)；組員不執(zhí)行，班長(zhǎng)考核組員；班長(zhǎng)在管的過(guò)程中出了錯(cuò)，組員有權(quán)提出，并可向分公司反映。當(dāng)然制度制定容易，執(zhí)行難，那么我們就加大‘砝碼’�？己撕筮�要整改，并能達(dá)到要求，這樣才能形成有效閉環(huán)，效果也就出來(lái)了�！苯ㄔO(shè)公司一班組長(zhǎng)緊接著說(shuō)道。
“你們的辦法很好�！辫F運(yùn)運(yùn)輸組組長(zhǎng)黃前繼接過(guò)話題，“我們這班長(zhǎng)和班委會(huì)對(duì)班組員工有安全獎(jiǎng)懲權(quán)，班組考核的資金歸班組使用，考核金額有標(biāo)準(zhǔn)‘對(duì)事不對(duì)人’，這樣班委會(huì)在班組安全在的作用就能得到有效發(fā)揮�！�
……你一言，我一語(yǔ)，大家圍繞班組安全建設(shè)，句句切中“要害”，對(duì)好的實(shí)施辦法，雙方人員還不時(shí)記錄下來(lái)。
“三公開(kāi)”，思想疙瘩的良方
“思想疙瘩不解決，安全工作中就仍然存在死角。”建設(shè)公司副總經(jīng)理周升福的一席話拉開(kāi)了鐵運(yùn)安全考核“三公開(kāi)”的帷幕。
鐵運(yùn)安全考核“三公開(kāi)”，即職工在第一和第二次張榜時(shí)，認(rèn)為有出入的可以提出，同時(shí)在執(zhí)行過(guò)程中，進(jìn)行錄像監(jiān)控，專人回放，職工有疑慮可以隨時(shí)查看，并和專門負(fù)責(zé)此事的人員一道進(jìn)行了解、核對(duì)。沒(méi)有異議后，再進(jìn)行第三次張榜考核。
“以前我們一榜定考核，職工對(duì)張榜考核意見(jiàn)較大，原因是不知道什么原故得獎(jiǎng)和什么原故被罰，以及在錯(cuò)誤的考核時(shí)應(yīng)該如何解決，致使他們帶著怨氣上崗，給安全生產(chǎn)留下隱患�！辫F運(yùn)黨支部書記介紹道，“這下好了，考核公開(kāi)了，透明化了，職工的怨氣也就消了。心平氣和，職工的工作都好做多了�！�
“讓職工獎(jiǎng)得順順當(dāng)當(dāng)，罰得明明白白，還了職工一個(gè)清白。這個(gè)辦法好，以前我們經(jīng)常為這個(gè)事頭疼，現(xiàn)在好了，回去后可以借簽著馬上實(shí)施�！苯ㄔO(shè)公司建筑分公司的祝坤圣為找到疑癥答案而言露于表。
與會(huì)人員還就八小時(shí)以外的家訪、“有情教育、無(wú)情管理”等進(jìn)行了探討。
事故，不是壞事的好事
“事故不一定都是壞事，我們的很多規(guī)章制度就是用血的教訓(xùn)換來(lái)的�！苯ㄔO(shè)公司有著多年班組管理經(jīng)驗(yàn)的胡澤仁說(shuō)道。
“不錯(cuò)，我們以往的一些事故是由于電機(jī)車司機(jī)晚班疲勞作業(yè)發(fā)生的，”鐵運(yùn)副段長(zhǎng)郭躍感觸道，“那么，我們針對(duì)這種現(xiàn)象出臺(tái)了電機(jī)車司機(jī)到站報(bào)號(hào)制度，如果司機(jī)在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)沒(méi)有同調(diào)度聯(lián)系，調(diào)度就會(huì)認(rèn)為你在瞌睡行車，同時(shí)采取斷電措施，迫使你停車，然后值班人員再到機(jī)臺(tái)旁看怎么回事�！�
“我們還在司機(jī)最容易疲勞的凌晨三四點(diǎn)鐘，通過(guò)送咖啡等讓司機(jī)提提神。”安全副段長(zhǎng)黃輝舉也緊接著說(shuō)道。
“你還別說(shuō)，我們從原來(lái)的事故中認(rèn)真反醒，出臺(tái)了勞動(dòng)紀(jì)律和安全生產(chǎn)的一些規(guī)章制度，現(xiàn)在管理規(guī)范多了。同時(shí)，我們也會(huì)同員進(jìn)行交談，看看為什么要遵守安規(guī)，這個(gè)好處到底在哪�！苯ㄔO(shè)卷尾猴的劉典鵬也深有體會(huì)。
“是呀，出了事故，我們就會(huì)反思，到底原因在哪，就會(huì)有責(zé)任去管，就會(huì)出臺(tái)更多的措施去確保安全生產(chǎn)�！辈傻V場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng)王志強(qiáng)一語(yǔ)點(diǎn)破，“我們也出不起事故，制度的出臺(tái)要時(shí)刻警醒著我們時(shí)刻牢記‘安全第一’�！�

通聯(lián)：江西德興銅礦采礦場(chǎng)政工辦　查列（郵編：334224）
電話：13970325405
審稿：政工辦主任：項(xiàng)根發(fā)

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張靜 2008-01-29 21:48 Says:

 

方向 于 1970-01-01 08:00 回復(fù)：