2013-08-30
漢中工務(wù)段多措并舉積極應(yīng)對(duì)持續(xù)高溫天氣
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漢中工務(wù)段多措并舉積極應(yīng)對(duì)持續(xù)高溫天氣 該段加強(qiáng)無(wú)縫線路施工作業(yè)安全控制，在高溫時(shí)段堅(jiān)決禁止在露天地段從事進(jìn)行一切擾動(dòng)線路穩(wěn)定的作業(yè)。各線路車(chē)間和班組嚴(yán)格執(zhí)行 “作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度，所有無(wú)縫線路維修施工均納入“天窗”管理，嚴(yán)把高溫作業(yè)關(guān)口，提前測(cè)量軌溫，觀測(cè)鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，嚴(yán)格按照作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)。對(duì)高溫期間確需施工的箱涵頂進(jìn)、架空線路、大修施工等，堅(jiān)持安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控，密切關(guān)注軌溫，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織措施和防脹預(yù)案。 該段對(duì)管內(nèi)無(wú)縫線路鎖定軌溫偏低、道岔限位器頂死、站專(zhuān)線軌縫偏小地段設(shè)備進(jìn)行全面梳理，以車(chē)間為單位組織優(yōu)勢(shì)作業(yè)力量對(duì)管內(nèi)68處鎖定軌溫不達(dá)標(biāo)無(wú)縫線路地段進(jìn)行集中整治。各線路車(chē)間組織業(yè)務(wù)骨干參照應(yīng)力放散后鋼軌位移和軌溫變化，及時(shí)修改有關(guān)技術(shù)資料和位移觀測(cè)標(biāo)記，制定關(guān)鍵設(shè)備卡控表，切實(shí)加強(qiáng)道口兩端、長(zhǎng)大坡道、列車(chē)制動(dòng)地段、變坡點(diǎn)、橋頭附近等容易出現(xiàn)應(yīng)力峰的薄弱區(qū)段防爬鎖定檢查和巡視。各線路工區(qū)及時(shí)整修檢查發(fā)現(xiàn)的防脹隱患，復(fù)緊彈條扣件和接頭螺栓，補(bǔ)充均勻缺碴地段石碴，保證足夠的道床阻力。 該段安排專(zhuān)人每日關(guān)注氣象信息和氣溫變化，及時(shí)發(fā)布防脹預(yù)警信息。在氣溫達(dá)到35℃及以上時(shí)，段安全指揮中心統(tǒng)一安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面添乘檢查，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象立即采取果斷措施。針對(duì)近期持續(xù)高溫，該段還在鳳州、略陽(yáng)、陽(yáng)平關(guān)和漢中四個(gè)片區(qū)聯(lián)合組織防脹技能演練，切實(shí)增強(qiáng)一線職工防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力。（彭宏偉） [upload=187930] [upload=187931] |