jtbz

這種 “主動擔(dān)責(zé)”要不得（今日時評） 2BHVOO1hB  
張鳳華 X ?wiHKCm  
  　　在某單位召開的一次安全分析會上，個別車間干部因?qū)ι霞壈l(fā)的《安全問題通知書》沒有落實(shí)到人受到了嚴(yán)肅批評。原因是有些《安全問題通知書》不是車間干部的主要責(zé)任，但他們卻甘當(dāng)“責(zé)任人”，主動代替填寫整改措施，上報段有關(guān)部門。理由是，職工干活不容易，管理者要多替職工承擔(dān)責(zé)任。其實(shí)，這樣主動承擔(dān)責(zé)任是不負(fù)責(zé)任，危害極大。 zj=,V7*>0  
　　 pKdz2)  
　　發(fā)放《安全問題通知書》的目的，是為了引起相關(guān)人員對問題的重視，促進(jìn)問題整改。《安全問題通知書》沒有發(fā)放到真正責(zé)任人手里，問題就得不到徹底整改，真正的責(zé)任人就受不到應(yīng)有的警示，類似的問題很可能會重復(fù)發(fā)生。同時，也會造成職工對《安全問題通知書》不重視，對安全管理產(chǎn)生“輕視”心理，久而久之就會導(dǎo)致某些安全制度和安全管理措施流于形式。 Lp<{Kv7!2-  
　　 O 3ZaoM(  
　　抓安全是一個長期、嚴(yán)肅的過程，必須嚴(yán)格、認(rèn)真地對待每一個問題，不漏掉一個責(zé)任人，層層落實(shí)責(zé)任，層層負(fù)起責(zé)任，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。所以，要消除這種安全管理上的不負(fù)責(zé)任，把《安全問題通知書》落實(shí)到底，發(fā)放到真正的責(zé)任人手里，確保問題得到徹底整改。 %w2ycc<pL7  
　　 R/O#/!$  
　　來源：2017年6月23日《濟(jì)南鐵道報》 F7<