2008-08-17
動(dòng)感明星（七）
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勇于開(kāi)拓的技術(shù)帶頭人 ——記五公司新廣州站項(xiàng)目部總工程師楊銘 32歲的楊銘，現(xiàn)任五公司武廣客專線新廣州站項(xiàng)目部總工程師。他一直堅(jiān)持敢于吃苦、善于思考、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)，在項(xiàng)目施工過(guò)程中充分利用自己的專業(yè)知識(shí)解決了一個(gè)個(gè)的施工技術(shù)難題，并在隧道、橋梁、公路、既有線施工方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。先后榮獲了局優(yōu)秀工程部長(zhǎng)、局優(yōu)秀項(xiàng)目總工、五公司先進(jìn)生產(chǎn)者、十大標(biāo)兵等稱號(hào)。 楊銘對(duì)工程嚴(yán)格管理，精確控制。在京廣改線項(xiàng)目建設(shè)中，參與主抓了京廣改線拔接項(xiàng)目，每次親臨現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)情況，精辟分析，并優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，編制專項(xiàng)施工方案，在整個(gè)拔接過(guò)程中，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題和安全事故，為公司創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。工作之余，他總結(jié)出了一套成熟的施工工藝。整理出版了《新廣州站相關(guān)工程工作經(jīng)驗(yàn)交流材料》，在全公司內(nèi)推廣，有效地提高了大家的施工水平，更有效地共享了優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為全公司的技術(shù)交流工作提供了一個(gè)良好的模式。 （同期聲 楊銘：在新廣州站項(xiàng)目，我們先后解決了京廣線改造項(xiàng)目施工便線過(guò)渡問(wèn)題，解決了改線與既有線高差太大而無(wú)法一次撥接的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題；解決了客專線高速鐵路鉆孔樁施工難題，編制的客專線鉆孔樁施工工藝被鐵道部列為施工技術(shù)指南發(fā)表；“新都立交橋跨京廣線架梁QC小組”獲中國(guó)建筑企業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀QC小組稱號(hào)。） 眾所周知，武廣新廣州站橋梁工程施工中，巖溶地區(qū)鉆孔樁施工一直是一道重大的技術(shù)難題，他帶領(lǐng)技術(shù)人員刻苦攻關(guān)，摸索出了巖溶地層鉆孔樁的施工經(jīng)驗(yàn)，解決了巖溶地層易塌孔、斜巖易偏孔、鉆進(jìn)中易卡鉆、掉鉆等問(wèn)題，控制了水下混凝土超方問(wèn)題，使得成本得到了有效控制。 （同期聲 同事：楊總非常注意觀察技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平，積極提拔有能力的技術(shù)人員，使大家的能力得到最大限度的發(fā)揮。比如他帶技術(shù)人員編寫(xiě)的巖溶地區(qū)鉆孔樁施工工藝，在全線兩次質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)和兩次綜合評(píng)比中為本項(xiàng)目榮獲第一名，受到了業(yè)主單位的多次表?yè)P(yáng)，但都把榮譽(yù)讓給年輕技術(shù)人員了。） 楊銘所主持的工程項(xiàng)目由于精心組織，精心施工，質(zhì)量管理過(guò)硬，技術(shù)管理強(qiáng)大，沒(méi)有出現(xiàn)了一例重大責(zé)任事故。同時(shí)，工作之余他經(jīng)常組織技術(shù)人員參加相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)交流會(huì)，幫助和指導(dǎo)他們不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，真正做了楷模表率作用。 [/size] [size=3][upload=21750] |