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2009-08-04

黃衛(wèi)兵：精打細算總關(guān)情

黃衛(wèi)兵不是那種語不驚人死不休的人，但他一說話，就一定會加深人們對他的印象——就仿佛眼下，他站在石武客運專線和莊制梁場生產(chǎn)區(qū)，瞇縫了眼睛，望著工人們綁扎密密匝匝的鋼筋和行走的龍門吊，沉思不語。 N.Fao%u  
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在中鐵四局五公司武廣客運專線二標汨羅制梁場鏖戰(zhàn)近三年，初次擔(dān)當(dāng)梁場經(jīng)理的黃衛(wèi)兵對承載高鐵的900噸箱梁的工藝流程了然于胸。眨眼，轉(zhuǎn)戰(zhàn)石武客運專線快10個月了，創(chuàng)下了梁場進點第60天，預(yù)制出第一孔32米箱梁，居全局有史以來同型號、同噸位箱梁速度之最；進點6個月零5天順利通過國家生產(chǎn)許可認證；次日，架設(shè)石武線上第一孔梁等成績。目前，相對于梁場承擔(dān)的635孔箱梁預(yù)制總?cè)蝿?wù)，依照場內(nèi)10個預(yù)制梁臺座，40個存梁臺座，和已預(yù)制箱梁154孔的進度，滿足工程工期要求及現(xiàn)場需求不是問題。 2

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