2010-07-05
人生境界不等閑
|
——中鐵四局五公司蘭新鐵路二線（新疆段）建設(shè)敘事 公元2009年11月4日上午11時，備受矚目的蘭新鐵路第二雙線在新疆烏魯木齊市新建二線二宮火車站站址破土動工。蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，全長1776公里，共設(shè)31個車站。是我國西部最長的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)項目，也是目前國內(nèi)最長的客運專線。建設(shè)工期5年。屆時，北京至烏魯木齊將由現(xiàn)在的40小時縮短為12小時左右，列車可實現(xiàn)夕發(fā)朝至。其中，新疆段全長713公里，路基占線路長度的80%以上。中鐵四局五公司承建了起訖里程為DK1384+000～DK1434+000，設(shè)計時速250公里/小時、正線全長50公里的管段施工任務(wù)，工程總造價約24億。管段全部處于新疆著名的百里風(fēng)區(qū)的中心地帶，自然條件惡劣，風(fēng)沙嚴(yán)重，為戈壁干旱區(qū)，風(fēng)速高、風(fēng)期長，起風(fēng)速度快，是全球內(nèi)陸風(fēng)力最為強勁的地區(qū)。2009年12月進場，截止6月30日完成建安產(chǎn)值2億元。走進天山戈壁，走進蘭新二線，走進建設(shè)者們的生活、工作和學(xué)習(xí)，那些真實、真切、真摯的人生經(jīng)歷，勾勒出一個個具有新時代的精神風(fēng)貌和思想道德建設(shè)的建設(shè)者形象；展示出建設(shè)者們平凡高尚不等閑的人生境界。2010年6月25日至29日，我們行走在中鐵四局五公司蘭新二線施工一線，建設(shè)者們豪邁的艱苦奮斗精神、沉潛的樂觀主義和革命的浪漫主義情懷時時讓人感動，產(chǎn)生催人奮進的力量�！}記   第一章節(jié)：你若要喜愛你自己的價值，你就得給世界創(chuàng)造價值。 遠處隱約有燈光閃爍，疾駛的車嘎然而停。一個中等身材、頭戴白色安全帽的中年男子從車上躍下，對司長說了幾句話，揮揮手，示意車調(diào)頭。他是中鐵四局五公司副總兼蘭新二線三工區(qū)工區(qū)長的王福恩�！巴蹩�，你放心，我保證把工地上的那幾個外協(xié)員工帶回去。”送王福恩回來的三工區(qū)梁場司長郭會甫拗不過執(zhí)意下車，打算步行一公里左右回駐地的王福恩，停下車，鄭重的說。路上，王福恩看見幾個外協(xié)員工疲憊的行走在便道上，一問，得知是一隊土方隊人員，他看了看表，吩咐幾個人原地待命，“至多幾分鐘，車會回轉(zhuǎn)來，帶上你們。眼看著要起風(fēng)了的樣子，安全第一。” 風(fēng)幾乎是和掉頭往回行駛的車同時啟動，郭會甫只能掛著一檔的速度緩行，迅速暗下去的天空里，沙石飛舞，刮在車身上，嗡嗡作響。能見度已十分低了，郭會甫胸脯微微抵在方向盤上，眼鏡一眨不眨的看著車燈下的便道。看見迎面的車燈，他趕緊剎車，兩車距離已不到5米，是公司總部小車班司長郭建平的車，車上坐著三名總部部長，他們剛勘探完工地，往回走。 而似郭會甫這樣開車的姿勢，在蘭新二線似乎是司長們獨創(chuàng)的共性演繹。 三工區(qū)司長劉付剛眼下正是這樣駕駛著車，謹(jǐn)慎闖過突然而至的沙塵暴屏障。時值6月28日正午3點，參加完中鐵四局黨委組織的“戈壁灘上黨旗紅，四強四優(yōu)爭先鋒”黨建主題活動的王福恩和受五公司董事長、黨委書記賈恩增委托參加主題活動并為公司蘭新二線廣大建設(shè)者送清涼的五公司工會主席李會興一合計，開始向三工區(qū)一隊進發(fā)。 |