浩青

泰國軍政府提出建設(shè)兩條復線鐵路線，意味著此前一度被擱置的泰中高鐵合作即將重啟。這兩條高鐵線路一旦建成，中國大西南與東南亞的互聯(lián)互通和經(jīng)濟合作將會提升到一個新水平，并且將給東盟一體化進程注入新的動力。（北方網(wǎng)8月18日） O{p9*t  
　　憑著李克強總理出色的外交與中國高鐵過硬科技的實力打敗日本、韓國，成功“拿下”中泰鐵路。為中國打開了建設(shè)“泛亞鐵路”的先機，是中國高鐵“出口”的第一步。據(jù)南車集團預計，未來五年內(nèi)僅東南亞地區(qū)就將出現(xiàn)1100輛新列車的需求缺口，另外還有700輛列車將需要翻新服務。這是一個龐大的市場，而中國正在努力成為這里的產(chǎn)業(yè)主導者。 vv<s'Px  
　　中泰鐵路的建設(shè)對于中泰兩國的普通百姓也是一件大好事，乘火車前往泰國旅游，甚至游遍整個亞洲將不是夢想。近年來，中國到泰國旅游的人數(shù)一直呈上升趨勢，且群體逐步呈現(xiàn)年輕化。標志著未來的旅游群體將對旅游消費、旅游時尚和出行服務有更多元化和更高的要求�，F(xiàn)在出行泰國的方式大多是飛機和自駕車。昆明——泰國每周有36個航班，5300個座位。照現(xiàn)在“泰國游”在中國的火熱勢頭看，航班座位在旅游旺季依然有些吃緊。高鐵建成之后，航班客流方面的壓力將能夠得到很大程度緩解，中國和泰國就將通過鐵路連通，未來兩國的交流將更加緊密。對于國內(nèi)居民來說，新馬泰旅游可以通過陸運解決，費用也將大為降低，不少“驢友”對于通過高鐵去泰國旅游新鮮方式亦十分感興趣，相信開通之后，泰國和中國的旅游發(fā)展也將因此受益。 wTQZi
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　　中泰鐵路項目的啟動對于中國具有劃時代的意義，中國大西南與東南亞的互聯(lián)互通和經(jīng)濟合作將會提升到新水平。筆者認為，中國高鐵部門也需要意識到，高鐵出口，遠非“一錘子買賣”。修建的鐵路、出售的列車品質(zhì)固然重要，但保證列車日后的運營質(zhì)量才能保證其產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，增設(shè)高鐵旅行的配套服務、列車維護等一系列后續(xù)項目也可以成為具有盈利能力的市場增長點。