浩青

2014年9月，打通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、為上合組織的發(fā)展注入新的動(dòng)力再次成為上合組織峰會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人共同關(guān)注的話題。在今年的兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、推動(dòng)高鐵等技術(shù)裝備走出國(guó)門的構(gòu)想，將用日益發(fā)展的中國(guó)高鐵技術(shù)帶動(dòng)新絲綢之路的重續(xù)輝煌。目前，中國(guó)正與17個(gè)國(guó)家商建歐亞高速網(wǎng)，這17個(gè)國(guó)家中，基本上沒有掌握中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，也無力自行建成高鐵網(wǎng)絡(luò)。一方面，17國(guó)有著巨大的高鐵市場(chǎng)需求，另一方面中國(guó)則可提供有質(zhì)量的高鐵成品供給，這為中國(guó)與17國(guó)的合作、將中國(guó)高鐵延伸出國(guó)門，進(jìn)入新的絲綢之路提供了技術(shù)和理論上的可能。如果談判順利，中國(guó)時(shí)速超過350公里的高鐵系統(tǒng)最快在10年內(nèi)就可貫穿東南亞、中亞、俄羅斯和歐洲。 -iXKB
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