2014-07-11
南屯礦“三減三提”戮力增盈創(chuàng)效（7.7）
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結(jié)合礦井實際 優(yōu)化開采結(jié)構(gòu) 南屯礦“三減三提”戮力增盈創(chuàng)效 今年以來，南屯礦認(rèn)真落實集團(tuán)公司提出的“減頭減面減系統(tǒng)、提速提質(zhì)提效”優(yōu)化礦井生產(chǎn)系統(tǒng)工作要求，緊密結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟形勢和礦井實際，不斷深化延伸“三減三提”內(nèi)涵，優(yōu)化開采結(jié)構(gòu)和采場布局，提升礦井整體經(jīng)濟效益。 簡化優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，降低生產(chǎn)成本。面對內(nèi)外部嚴(yán)峻經(jīng)濟形勢，薄煤層開采用人多、效率低、成本高、煤質(zhì)難以控制、市場銷售困難等諸多弊端日益顯現(xiàn)，特別是2014年以來，薄煤層開采價格和成本嚴(yán)重倒掛，很大程度上影響了礦井經(jīng)濟效益。面對以上現(xiàn)實困難，這個礦在經(jīng)公司同意的情況下，及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，縮減薄煤層生產(chǎn)規(guī)模，暫停薄煤層機械化開采，保留1個薄煤層炮采隊；薄煤層掘進(jìn)隊伍減少為2個，停止十三采區(qū)、十五采區(qū)采掘活動，薄煤層采掘活動全部集中于十一采區(qū)，從而達(dá)到減頭減面、提質(zhì)提效的目的。這個礦結(jié)合礦井采場分布情況，在保證礦井生產(chǎn)安全的前提下，通過生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化，降低礦井生產(chǎn)成本，提高礦井抗災(zāi)害的能力。先后封閉了1608切眼、9312工作面、-260輔助運輸聯(lián)絡(luò)巷、-260皮帶巷、1702下工作面，十三采區(qū)、十五采區(qū)軌道下山、九采一分區(qū)中部煤集和9310切眼通道、1702工作面等。累計封閉巷道13167m，回收各種管材2660m，節(jié)約用風(fēng)1058 m3/min。 優(yōu)化輔助運輸系統(tǒng)，提高運行質(zhì)量。這個礦結(jié)合礦井實際，針對73下23工作面運輸系統(tǒng)2300m，巷道起伏大、環(huán)節(jié)多，若采用絞車（連續(xù)牽引車）牽引礦車的軌道運輸方式，運輸環(huán)節(jié)多達(dá)11處，運輸效率低，運輸成本高。投入資金300萬元，73下23工作面運輸系統(tǒng)推廣使用蓄電池單軌吊機車，與七采西部軌道下山下車場原軌道運輸系統(tǒng)有機銜接，形成用于人員以及設(shè)備、材料運輸?shù)膯诬壍踹\輸系統(tǒng)，此項目現(xiàn)已順利完成，并投入使用。該項目的實施，簡化了工作面輔助運輸系統(tǒng)，提高了運輸效率，同時改善了職工勞動條件。通過礦井輔助運輸系統(tǒng)優(yōu)化，減少礦井輔助運輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)11處，輔助運輸崗位人員減少分流20人（富余人員充實到金雞灘煤礦），上半年降低運輸成本投入57萬元，同時大幅度提高礦井輔助運輸效率。優(yōu)化機電系統(tǒng)，減少設(shè)備占用量，提高系統(tǒng)運行效率。這個礦積極開展機電系統(tǒng)優(yōu)化，停運2條皮帶及效率偏低的變壓器。十三采及十五采區(qū)采掘活動已停止，皮帶系統(tǒng)變壓器空載運行，其它地點部分變壓器負(fù)荷小，利用效率偏低，既浪費大量電能，又增加維護(hù)點及材料消耗。上半年通過系統(tǒng)優(yōu)化、線路及技術(shù)改造，減少中間環(huán)節(jié)，停運效率低的變壓器及皮帶，加強節(jié)能減排管理，減少電能損耗�，F(xiàn)已停運十三采區(qū)皮帶和-432二號皮帶及相關(guān)開關(guān)設(shè)備，停運-432小槽煤輔助上山絞車房、十一采軌道、十五采配電點、十三采區(qū)及井口等地點變壓器8臺。根據(jù)礦井生產(chǎn)接續(xù)情況，上半年陸續(xù)安排隊伍對十三采、十五采區(qū)機電設(shè)備進(jìn)行回收撤除，目前，已撤除相關(guān)機電設(shè)備KBSGZY移變5臺，開關(guān)約30臺及電纜約2000m，計劃今年年底回收撤除完畢。 |