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2013-12-15

兗礦集團鐵運處工務(wù)段“提質(zhì)增效”推進線路質(zhì)量標準化

鐵運處工務(wù)段抓實細節(jié)、嚴在過程，以“線路質(zhì)量競賽”活動為載體，高質(zhì)量、高標準地養(yǎng)護維修線路設(shè)施，規(guī)范化、制度化地改善線路外觀形象，全面提升線路安全質(zhì)量沖刺年終安全目標。 !i0mi c9  
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這個段突出“自查自檢、細修細督”，嚴把質(zhì)量，注重細節(jié)，總結(jié)一線養(yǎng)護維修工作和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，堅持“以人為本、立足本職”科學(xué)完善現(xiàn)場安全管理制度，組織線路維修技術(shù)骨干和專業(yè)技術(shù)能手對線路質(zhì)量提升作業(yè)中的難題、難點，展開集中分析討論，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新實踐，充實完善《線路質(zhì)量標準化實施細則》，并制訂了《線路常見質(zhì)量問題分析手冊》。堅持嚴格要求、嚴明管理、嚴細檢查、嚴究責任的“四嚴”制度抓線路質(zhì)量管理，對14個線路養(yǎng)護工區(qū)采取統(tǒng)一部署、有效監(jiān)督、細致檢查，建立線路質(zhì)量管理檔案，變抓結(jié)果為抓過程，變抓事后考核為事前監(jiān)督，變單項治理為隱患排查。同時，合理安排作業(yè)時間，根據(jù)氣候?qū)�路狀況的影響,安排最佳上線維修作業(yè)時間，保障職工安全作業(yè)質(zhì)量，提高工時工效，切實推進礦區(qū)鐵路質(zhì)量標準化建設(shè)。（謝紹興） WELMnm<  
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