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2013-12-10

鐵運(yùn)處機(jī)務(wù)段為機(jī)車“查體”迎冬運(yùn)

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鐵運(yùn)處機(jī)務(wù)段在全段范圍內(nèi)迅速開展冬季安全設(shè)備大檢查、大整修活動,有針對性地對全段機(jī)車和安全生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查與整治,為冬運(yùn)安全和運(yùn)輸暢通打牢基礎(chǔ)。 ,R'T-  
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該段結(jié)合機(jī)車上線運(yùn)行情況,建立和實(shí)行機(jī)車故障,日統(tǒng)計(jì)日分析制度,及時(shí)分析故障原因制定針對性檢修整備措施,確保活件裝治到位。為提高整修準(zhǔn)確性,設(shè)立專班,以各機(jī)車整備點(diǎn)為采集單元,對所有機(jī)車進(jìn)行全面清查和梳理,向機(jī)車乘務(wù)員、行檢人員發(fā)放調(diào)查問卷,共同挖掘故障信息,建立整車臺帳,為整修工作提供了可靠依據(jù)。結(jié)合檢修基地建設(shè)和工藝布局調(diào)整的新要求,該段對工藝范圍、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法等進(jìn)行了重新修訂,逐臺制定有針對性的整修方案,對“松、虛、短、破”、“跑、冒、滴、漏”等“小而廣”故障實(shí)行專班集中整治,對走行部、制動機(jī)、柴油機(jī)、監(jiān)控裝置等重點(diǎn)部件實(shí)行專檢、記名包修和三級復(fù)驗(yàn)制度,確保整修達(dá)標(biāo)。每周召開一次機(jī)車整修鑒定會,通報(bào)整修情況,評定交驗(yàn)機(jī)車,對不合格的機(jī)車,通報(bào)責(zé)任部門,責(zé)令繼續(xù)整修直至達(dá)標(biāo),為冬運(yùn)安全提供了有力保障。(田 亮) rac 21V  
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