笑看今朝

YLH
`y~  
+JlM,'9   
鮑店礦汽車運輸隊排矸班有職工46人，其中正、副班長共2人，黨員8人，推土機司機2人，高級工5人，車輛38臺，主要擔負礦井重介、洗煤、掘進矸石的運輸排放工作，是確保實現(xiàn)礦井原煤生產(chǎn)系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)。該班堅持強化班組建設，落實崗位責任，開展優(yōu)質(zhì)服務，連續(xù)兩年被礦工會評為金牌班組，連續(xù)5年未發(fā)生任何車輛交通安全事故，今年1--11月份，完成矸石排放量130萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值1057萬元。 Tc@/UimS  
&Ar2<iu2,d  
嚴格管理，搞好班組建設 mg 6xJ)  
4= 9fW?  
堅持從嚴要求、從細管理，結(jié)合工作實際，圍繞工作重心抓班組建設，是這個班組始終保持先進的管理法寶。他們根據(jù)礦井發(fā)展形勢的變化先后完善建立了班組內(nèi)部6項管理制度；由黨員副班長兼任“政治班長”利用班前班后會及時傳達學習上級工作會議精神。把提高職工的執(zhí)行力，確保完成各項工作任務作為班組建設的重點，有的放矢地組織業(yè)務知識學習，班組每季組織一次業(yè)務技能考試，通過考試檢驗職工理論水平，提高職工愛崗敬業(yè)的意識和駕駛技能，通過開展教育活動，職工的職業(yè)素質(zhì)得到顯著提高。同時加大班組“雙基”建設和考核力度，進一步完善工作量計分標準，實行單車核算，以車計獎，并與職工的工資、獎金掛鉤考核，充分調(diào)動駕駛?cè)说墓ぷ鳠崆�，形成了爭活干、搶活干的工作氛圍�?span style="display:none"> $tjP^[?%#  
gnK{?zr  
突出中心，搞好班組安全 QtVm',=  
y5/>GIwj  
作為一名班長、入黨積極分子，王新春同志發(fā)揮了“火車頭”的引領作用，他始終把實現(xiàn)安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，真正做到了“平時工作看出來，困難時刻站出來，關鍵時刻沖上來”�！胺�務礦井發(fā)展、保證礦井生產(chǎn)是我們各項工作的中心任務”。這是他的口頭禪，他是這樣說的，也更是這樣做的。工作中他認真執(zhí)行正班長抓安全的要求，認真履行崗位職責，一以貫之地抓好安全生產(chǎn)工作。利用班前會教育職工樹立正確的安全生產(chǎn)觀，按照集團公司“十個更加、十個嚴防、十個做到”、安全生產(chǎn)“六項行動”的要求，以抓鐵有痕的精神務實作為，各項工作都走在了單位的前列；工作中他帶頭落實安全生產(chǎn)責任制， 堅持上標準崗，干標準活，以崗位標準嚴格規(guī)范職工工作行為，班中的駕駛員無論是誰違反了安全操作規(guī)程，不管是誰出現(xiàn)違規(guī)駕駛現(xiàn)象，都一律及時制止并按照隊里的規(guī)定給予處罰，同時還組織安全網(wǎng)員一起幫教，深挖違章職工的思想根源，真正實現(xiàn)安全行車；每天堅持排查安全不放心人和安全隱患，發(fā)現(xiàn)人員和車輛存在安全隱患一律不準工作。認真落實安全措施，無論是正常的排矸運輸任務還是臨時工程運輸，都始終堅持施工前進行安全措施學習和安全簽字，運輸施工現(xiàn)場堅持配備安全檢查人員抓現(xiàn)場安全。 L9JS~D$  
:dv bi8&  
去年大年初十的夜班，因為礦上保電煤洗煤量大，洗煤矸石量也就相應的增多。夜班6臺車連軸轉(zhuǎn)勉強維持矸石運輸。凌晨3點，中環(huán)車駕駛員李濤打電話給隊匯報說，車輛輪胎扎胎。為不影響排矸，王新春接到電話后第一時間趕到現(xiàn)場，面對2米高的輪胎，掩輪、支千斤頂、兩個人同時用力搬套筒扳手卸螺絲，在刺骨的寒風中，順著車廂流出的水都結(jié)成了冰柱。經(jīng)過半小時的努力終于換上了備胎，看著車輛正常運輸，他笑了。 hAqEI;Sn