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2014-03-02

鐵運(yùn)處工務(wù)段道口“小承包”謀求“大效益”

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近日,鐵運(yùn)處工務(wù)段三處有人看守道口正式簽訂《道口內(nèi)部承包責(zé)任書(shū)》,提升了道口安全效能,有力地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與職工的經(jīng)濟(jì)效益互利共贏。此次承包試點(diǎn)工作,標(biāo)志著自1983年建處以來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制在改革創(chuàng)新工作上邁出新的一步。 :kbX|3wO  
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該段本著“瘦身強(qiáng)體、減人增效”,兼顧企業(yè)和個(gè)人利益的原則,密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際需要,針對(duì)優(yōu)化道口安全管理工作,展開(kāi)一線調(diào)研、考察論證和上報(bào)道口承包申請(qǐng),經(jīng)處行文批復(fù),正式對(duì)興隆3號(hào)道口、鮑店北道口和北漸總庫(kù)道口等3處有人看守道口實(shí)行責(zé)任承包試運(yùn)行,試運(yùn)行期限為6個(gè)月,每年可節(jié)約支出30余萬(wàn)元,優(yōu)化道口職工7人,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)減人節(jié)支、職工增資增收的目的。 ,DSz.6lI  
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該段在道口承包管理上,堅(jiān)持“安全第一、效益并重”的目標(biāo),成立道口承包管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立檢查考核小組,制定了科學(xué)合理的《工務(wù)段道口承包考核辦法》,明確細(xì)化道口承包管理職責(zé)和獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),有效提高道口看守工作質(zhì)量,激發(fā)道口承包職工遵章作業(yè)、安全工作的積極性和主動(dòng)性。嚴(yán)格制定了涵蓋基礎(chǔ)工作、安全工作和勞動(dòng)紀(jì)律等3大項(xiàng)7類共計(jì)24條的《道口考核標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格落實(shí)月度考核,并將考核成績(jī)與承包費(fèi)用所得進(jìn)行緊密掛鉤,嚴(yán)防路外責(zé)任事故,確保道口生產(chǎn)安全。同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化承包道口所轄工區(qū)管理責(zé)任,嚴(yán)禁發(fā)生“以包代管”現(xiàn)象。 t' _.N6  
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試運(yùn)行成功后,將對(duì)全線17處有人看守道口展開(kāi)全面安全責(zé)任承包管理,預(yù)計(jì)可優(yōu)化道口看守工40人,每年可節(jié)約支出達(dá)170萬(wàn)元。同時(shí),將優(yōu)化人員充實(shí)到線路養(yǎng)護(hù)維修工作一線崗位,能夠有力地解決現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力匱乏和線路工老齡化嚴(yán)重等問(wèn)題,有效提高線路養(yǎng)護(hù)工作效能,保障礦區(qū)鐵路安全運(yùn)輸能力。(謝紹興) Y6Mxw-6