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2014-06-14

鐵運(yùn)處車(chē)務(wù)段念好“緊箍咒”形成嚴(yán)抓安全氛圍

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鐵運(yùn)處車(chē)務(wù)段針對(duì)安全運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)存在精力分散、馬虎湊乎不在乎的人員進(jìn)行細(xì)致排查,及時(shí)掌握他們的思想動(dòng)態(tài),有的放矢進(jìn)行各種作業(yè)安全教育工作,全段形成嚴(yán)抓安全、誓保安全的強(qiáng)勢(shì)氛圍。 c[B[K;t.Bc  
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該段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,堅(jiān)持防微杜漸,嚴(yán)查領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變、嚴(yán)查集團(tuán)公司規(guī)章制度貫徹執(zhí)行、嚴(yán)查規(guī)程措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、嚴(yán)查系統(tǒng)裝備設(shè)施配套完善、嚴(yán)查安全不放心人、嚴(yán)查安全問(wèn)題整改落實(shí)和分析處理。發(fā)現(xiàn)違章、問(wèn)題和隱患一追到底,扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)“五項(xiàng)行動(dòng)”和“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī),多舉措筑牢安全生產(chǎn)屏障,牢牢把握現(xiàn)場(chǎng)安全管理重點(diǎn)、難點(diǎn),有針對(duì)性地強(qiáng)化邊遠(yuǎn)車(chē)站安全監(jiān)控,以安全評(píng)估為著力點(diǎn),細(xì)化完善行車(chē)組織、調(diào)車(chē)作業(yè)、貨物運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)檢查標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)檢測(cè),加強(qiáng)檢維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,確保各項(xiàng)重點(diǎn)工作穩(wěn)定受控。 *H63n+k4  
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該段安監(jiān)室針對(duì)點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng),人員高度分散,不易集中管理的實(shí)際,采取全面出擊,各個(gè)擊破的安全監(jiān)督辦法,針對(duì)安全周期長(zhǎng),致使部分管理人員出現(xiàn)松懈、麻痹現(xiàn)象,不斷強(qiáng)調(diào)“抓安全只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)”的理念,從嚴(yán)從重從快進(jìn)行責(zé)任追究。不斷強(qiáng)化反驕防松教育,把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好,把每一個(gè)環(huán)節(jié)抓實(shí),著力消除事故隱患,堅(jiān)決遏制各類(lèi)事故的發(fā)生,增強(qiáng)職工的安全意識(shí),全力確保安全生產(chǎn),二季度簽訂互保合同200份,結(jié)對(duì)子200對(duì)。 2TA?YK0k  
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該段嚴(yán)厲追究問(wèn)責(zé),嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司“五項(xiàng)硬性規(guī)定”和安全“一票否決”制度,加大安全抵押力度,增加違章指揮、違章作業(yè)的個(gè)人成本,讓事故出不起、不能出、不敢出,深入開(kāi)展“安全為了誰(shuí),我們?cè)趺崔k”大討論活動(dòng),使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前面臨的形勢(shì),樹(shù)牢做好各項(xiàng)工作的信心和決心,充分利用先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)教育、事故案例剖析等形式,從正反兩面進(jìn)行對(duì)比教育,使全員從思想上樹(shù)牢“生命至上、安全第一”理念,時(shí)刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的責(zé)任意識(shí),時(shí)刻警惕的憂(yōu)患意識(shí),念好安全“緊箍咒”。(張寶林) 0RQ(4\