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鐵運處電務(wù)段以“打造安全可靠、技術(shù)領(lǐng)先的一流技術(shù)裝備,實現(xiàn)卓越精細(xì)、科學(xué)先進(jìn)的一流技術(shù)指標(biāo)”為目標(biāo),積極開展設(shè)備檢查和日常檢測維護(hù)工作,對查出的“隱患”,及時進(jìn)行“醫(yī)治”,做到任何一臺件設(shè)備“不帶病工作”,確保鐵路通信、信號暢通和安全運輸。 a},^z]q
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他們從強化技術(shù)監(jiān)督、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、抓檢修質(zhì)量等各項基礎(chǔ)管理工作著手,積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等,不斷提升安全生產(chǎn)管理水平。結(jié)合本段實際,開展鐵路通信、信號設(shè)備專項安全、質(zhì)量檢查,對設(shè)備的性能狀況、班組建設(shè)、安全生產(chǎn)情況和“三無”活動競賽開展情況等進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。通過檢查,加強對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測和故障診斷,對所屬設(shè)備定期進(jìn)行“健康查體”,建立設(shè)備健康檔案,隨時掌握設(shè)備運行狀況,改變原來由設(shè)備“壞了再修”變?yōu)椤霸缙陬A(yù)警”的管理方式,不斷提升設(shè)備質(zhì)量和管理水平。針對部分設(shè)備老化、新設(shè)備廠家材料供應(yīng)不及時等問題,組織人員加強對監(jiān)督項目的過程管理,提前預(yù)測和控制,使通信、信號設(shè)備合格率達(dá)到100%、重大設(shè)備缺陷處理率達(dá)到100%。他們先后解決了下沉區(qū)治理、信號設(shè)備紅光帶故障,提高了設(shè)備健康水平,為設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行起到保駕護(hù)航的作用。 (萬祖軍) T3H]V@Hg
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